前桥横拉杆作用是什么

【太平洋汽车】前桥横拉杆的作用是稳定前桥，使两个车轮同步和调整前束。横拉杆作为驱使车辆行驶的部件，起到稳定前桥的作用，直接影响汽车操纵稳定性。

前桥横拉杆的作用是稳定前桥，使两个车轮同步和调整前束。横拉杆作为驱使车辆行驶的部件，起到稳定前桥的作用，直接影响汽车操纵稳定性。

背景技术：商用车转向驱动前桥相比较非驱动承载型前桥，增加了动力传递装置——传动轴，转向横拉杆总成必须进行折弯设计以避免与传动轴干涉，转向横拉杆总成也必须设计为可调整的结构以调整前桥或整车的前束值，目前的转向驱动前桥用横拉杆总成是横拉杆与横拉杆接头螺纹连接，调整前束值时为保证与传动轴的间隙，必须对横拉杆进行拆卸并整圈调整再装配，其缺陷有：

1、横拉杆无法实现在线调整，必须先拆卸后调整，然后装配到桥上，调整过程复杂；

2、横拉杆无法实现微调整，只能整圈调整以保证横拉杆与周围部件位置不变，以避免干涉问题，无法将整车前束值调整到理想区间；申请公布号为CN102072228A，申请公布日为2011年5月25日的发明专利申请公开了一种汽车前桥横拉杆球头连接装置，该发明中，在横拉杆左内螺纹段的上部管壁上开设轴向豁口盲槽，在横拉杆的左内螺纹段与左球头的右外螺纹段的旋装结合部套装卡箍，该卡箍为上部开直口的环形件，该卡箍的内孔略大于横拉杆的外直径，在此卡箍的上部开直口处的前后端部分别对应带有呈左右向的半圆形外耳板，在前外耳板上开设螺孔或通孔，而在后外耳板上对应开设通孔或螺孔，在前后外耳板的通孔和螺孔中对应旋装带弹性垫圈的螺栓并拧紧。虽然该发明中的横拉杆与左球头连接牢固，使用安全可靠，但其依然具有现有技术中无法进行在线调整与微调整的缺陷，调整过程复杂，调整的精确度不高。

技术实现要素：本实用新型的目的是克服现有技术中存在的无法进行在线调整、无法进行微调整的缺陷与问题，提供一种能实现在线调整、能实现微调整的转向驱动前桥用横拉杆总成。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种转向驱动前桥用横拉杆总成，包括横拉杆、接头总成与卡箍，所述接头总成包括外接头与内插杆，内插杆的一端与外接头相连接，内插杆的另一端与横拉杆的杆头相连接，且在内插杆、杆头的交接处的外部箍有卡箍；所述横拉杆总成还包括中空结构的套管，该套管的内、外壁分别设置有内螺纹、外螺纹，所述内螺纹与内插杆的外壁螺纹连接，外螺纹与杆头的内腔壁螺纹连接，且在杆头、内插杆、套管的交接处的外部箍有卡箍。

所述套管包括相互连接的大直径部与小直径部，所述大直径部的外壁设置有外螺纹，小直径部的内壁设置有内螺纹。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）