汽车换挡机构组成是什么

【太平洋汽车】汽车换挡机构的组成是档杆，拉线，选档及换档结构，拨叉及同步器，其中挡杆的作用是对档位进行控制，拉线是拉动档位位置，选档的作用是挂挡或者档位变化，拨叉及同步器的作用，是负责结合及分离各个档位齿轮。

汽车换挡机构的组成是档杆，拉线，选档及换档结构，拨叉及同步器，其中挡杆的作用是对档位进行控制，拉线是拉动档位位置，选档的作用是挂挡或者档位变化，拨叉及同步器的作用，是负责结合及分离各个档位齿轮。

挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。

在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背；与墙背相对的、临空的部位称为墙面；与地基直接接触的部位称为基底；与基底相对的、墙的顶面称为墙顶；基底的前端称为墙趾；基底的后端称为墙踵。

中文名挡土墙外文名Retaining wall作 用防止填土或土体变形失稳组 成墙背、墙面、基底、墙顶、墙踵类 型重力式、锚定式、薄壁式发展方向加筋环技术目录1类型2作用3计算4新技术挡土墙类型编辑播报。

（一）重力式挡土墙重力式挡土墙靠自身重力平衡土体，一般型式简单、施工方便、圬工量大，对基础要求也较高。依据墙背型式不同，其种类有普通重力式挡墙、不带衡重台的折线墙背式重力挡墙和衡重式挡墙。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）