汽车出风口风量小原因

1.如果外循环风量比较小，内循环风量正常，应该是空调滤芯堵塞。在这种情况下，需要更换新的空调滤芯来解决问题。

2.如果无论内外循环风量都很小，可能会涉及内部风道重复等问题。这种情况不像前一种那么容易。建议先检查空调滤芯。更换空调过滤器。空调滤网太脏，挡住了空调空气进入车内。

3.风向选择错误。如果出风口的风向选择吹到前挡风玻璃，那么很明显风量减小。解决办法是调整风向。

4.鼓风机故障。风机常见故障包括风机不工作、风机声音异常、风机短路或功率低等。当鼓风机出现故障时，车载空调蒸发箱内的冷气无法排出，导致蒸发箱结冰，最终导致车载空调无法正常工作。解决办法是去修理厂修理。

5.蒸发箱外表面脏污堵塞。对于一些没有配备空调滤芯的车，或者有滤芯但是拆了很久的车，蒸发箱经常堵塞。如果这样造成脏堵，空调打开时风量会减少。解决方法：清洗蒸发箱外表面的污垢。

6.空调面板旋钮调节不当或损坏，或风门调节伺服电机损坏等。造成风向不对，风量小。解决方法：建议去专业维修店检查维修。

7.因车辆事故，波纹管外壳损坏，或维修过程中风道安装不到位等。船头的风量小。解决方法：建议找专业维修店检查维修。

汽车空调的工作原理：

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。各部件之间用铜管(或铝管)和高压橡胶管连接，形成一个封闭的系统。

制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个封闭系统中循环，每个循环有四个基本过程：

1.压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体，排出压缩机。

2.散热过程：高温高压过热制冷剂气体进入冷凝器。随着压力和温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体并释放大量热量。

3.节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，并以雾状(小液滴)从膨胀装置中排出。

4.吸热过程：雾状的制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发的过程中，大量的周围热量被吸收，然后低温低压的制冷剂蒸气再次进入压缩机。重复上述过程，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。