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汽车换挡操纵机构P R N D L S M的作用及在什么条件下;
d-驱动前进档,意味着发动机动力已经与传动机构连接,可以随时加速前进。前进档D的作用是使车辆具有向前加速的能力。
r-倒档倒档,倒档是唯一可以改变变速器前进方向的档位。因此,当操作倒档时,确保车辆已经停止是很重要的。自动挡车型会有一个保护装置,车辆在停下来之前不能挂倒档。有些手动挡车型没有倒档的保护装置,所以无论在什么行驶状态下都可以踩下离合器踏板进行换挡。不规则的操作会导致变速箱过度磨损。倒档用于倒车。
n-空档空档,空档是指发动机和变速器之间没有动力连接。手动挡会频繁使用空挡,而自动挡很少使用空挡,经常用驻车档代替。无论是哪种变速器,都不建议在空挡高速滑行。停车或牵引时使用空档。
P-Parking驻车档,驻车档只会出现在自动挡车上,手动挡没有驻车档。当车辆长时间停车时,需要将档位切换到驻车档。尽管驻车档位也具有变速箱锁定功能,但为了安全起见,必须启动驻车制动器。p档用于在长时间停车时保持车辆静止。
l-低爬坡挡,在部分自动挡车型中单独归类,一般存在于CVT变速器车型中。爬坡齿轮将要求高扭矩,并保持低速档。l爬坡装置的作用是使车辆容易上坡。
S-Sport档位,可以理解为一种驾驶模式,是在前进档的基础上改变驾驶特性后的档位。发动机转速越高,变速器的升档和降档越主动,S档的作用就是让驾驶感觉激进和运动。
M-Manual手动模式是手自一体变速箱的产物,也是基于在前进档的基础上改变换挡逻辑。手动模式的作用是让驾驶员根据自己的意愿选择档位。
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