轮胎 有裂纹 是否需要换

以下是判断轮胎是否需要更换方法：

1.外侧边缘磨损：如果沿着行驶方向观察，轮胎外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常充气不足，即压力不够。根据ldquo公路rdquo标准通货膨胀，即比正常标准多3万帕。需要注意的是，充气不足的轮胎对雨天驾驶非常不利，对地面的抓地力会明显减弱。

2.凸起和波纹状磨损：如果发现轮胎着地部分两侧出现凸起磨损，轮胎周边也出现波纹状磨损，说明汽车的减震器、轴承、球形联轴器等部件磨损严重。建议在换轮胎前检查悬挂系统的磨损情况，更换磨损件。

3.表面均匀磨损：一旦轮胎的胎面已经磨损干燥，就意味着轮胎的寿命已经耗尽，必须更换。此外，花纹还有缓解路面积水的作用，因此是保持汽车抓地的重要环节。如果磨损已达到轮胎胎面的标准深度(通常为1.6毫米，宽度大于175毫米的轮胎为2毫米)，则应予以更换。

4.中心部位磨损：如果发现轮胎着地部位中心区域磨损严重，说明轮胎经常处于充气过度的状态。一定要检查压力表是否准确，调整压力。需要注意的是，只有在高速行驶或重载行驶时，轮胎才需要过度充气。

一般轮胎的正常寿命是五年，使用三年左右就会出现微小的裂纹。如果裂纹不大，出现在轮胎胎面上，则属于正常的老化裂纹或磨损，不必更换，但也要定期检查。如果胎侧出现裂纹，需要及时到店检查，必要时更换，因为胎侧是轮胎最脆弱的部位，继续行驶可能会爆胎。如果裂纹太长太深，已经达到了轮胎胎面的标准深度，也就是1.6mm，就需要更换了。

在下列情况下，必须及时更换轮胎：

1.轮胎磨损到磨损极限的标志。必须换(胎面深度低16米)。

2.轮胎老化了也要换(意思是这个花纹上有无数小裂纹)。

3.胎面变形或胎圈破损的轮胎，在没有空气的情况下行驶，会造成轮胎胎侧被压坏，被化学品腐蚀的轮胎不能使用。

4.鼓鼓囊囊的轮胎不能用了。