保养后油耗增加正常吗

1.油的粘度变大。即使排除使用的机油，新换的机油粘度肯定比跑了一万公里的机油高，阻力自然变大。在相同路况相同驾驶条件下，油耗自然会多一些，这种情况一般跑几百公里后就会消失；

2.更换新刹车片后，摩擦间隙比较小，刹车时形成的阻力比较大，会造成油耗略有增加。刹车片磨合期过后就好了；

3.机油多一点，机油中的曲轴需要更多的能量转动，增加了发动机的负荷，油耗自然会增加。把多余的油抽出来就行了；

4.混油定期保养是个好习惯。但有些驾车者会去不太专业的汽修店进行保养，可能会遇到不规范的保养操作。比如换油的时候，旧油没有排完，直接加新油。不同类型机油的混合添加会导致发动机运行负荷和油耗增加。另外，机油加多了，会浸湿发动机曲轴，增加曲轴运行阻力，增加油耗。

5.火花塞安装不正确。应根据扭矩拧紧火花塞。如果拧得太松，火花塞就不紧；如果拧得太紧，火花塞上的陶瓷部分会裂开。这两种情况都会造成发动机无力，增加油耗，甚至导致发动机无法启动。应按制造厂规定的标准扭矩拧紧；

6.胎压过低、过高或过低都会影响驾驶体验。胎压过低时，轮胎与地面的接触面积会增大，行驶阻力更大，自然会导致油耗更多。刚保养完的车辆胎压低可能是工作人员疏忽造成的。建议车友要经常用肉眼观察胎压，定期检查胎压，确保胎压在合理范围内；

7.使用劣质空气过滤器。如果安装劣质空滤，进气阻力增大，发动机功率下降，不仅油耗增加，还容易产生积碳。所以一定要选择质量可以接受的正规品牌空气滤清器。