汽车扰流板作用是什么

【太平洋汽车】汽车扰流板的作用是在汽车高速行驶时，使空气阻力形成一个向下的压力，尽量抵消升力，从而使汽车有更好的抓地力，在高速行驶时仍能保持稳定。

汽车扰流板的优化设计摘要：在现代汽车的设计过程中，扰流板是一个不得不考虑的因素。

汽车扰流板具有装饰、减少汽车行驶时的上浮力以及节省燃料的作用。

通过扰流板设计可以改善车体流场的尾流结构，在车辆高速行驶时可以明显降低油耗，减少二氧化碳排放。

通过分析扰流板的作用，进行产品效果图的造型设计，在正向曲面建模的同时进行相关的结构分析，完成了扰流板正向设计的开发。

关键字：扰流板正向曲面建模模具开发汽车扰流板是汽车尾部安装的一个与水平方向呈一定角度的附加板。

汽车高速行驶过程中，利用其倾斜度，可使风力直接产生向下的压力，减少车辆尾部的气动升力，提高汽车的行驶稳定性。

同时扰流板还可增强汽车的动感和美观，体现个性化设计及降低汽车油耗等。

目前，按照空气动力学原理设计的汽车扰流板在欧美等发达国家已得到广泛应用。

在中国，随着汽车工业的快速发展，人们对于汽车轻量化、节能、美观、快速、安全和舒适等要求越来越高，大量轿车装配了扰流板。

一、扰流板的原理和作用因为车体一般是一个不规则流线体，车辆将空气分开，空气从车辆四周流过，而当流过车顶后，这部分空气会开始向下流动，而这里气流的流动速度会根据车尾的形状决定，比如车尾为了更加漂亮，所以很多车尾造型都比较陡峭，所以气流速度也会越快，也就会形成如机翼一样的效果得到向上的升力，而后扰流板的作用就是在不增加车体重量的前提下降低车辆行驶中所受到的上升力。

如果车尾的升力比车头的升力大，就易导致车子转向过多、后轮抓地力减小、高速稳定性差。所以利用后扰流板的倾斜度，使风力直接产生向下的压力，如F1赛车尾部的扰流板一般倾斜15°，高速行驶时可达1000公斤以上的压力。但是，后扰流板同时也增加了风阻，如Fl的风阻系数接近1.0（一般轿车为0.3~0.

5）。所以后扰流板在设计时必须”恰到好处”，使后扰流板对增加的风阻与改善的性能之间达到最合理的度。

通常所说的“尾翼”比较专业的叫法为扰流板，多见于运动型轿车和跑车上。

现在市面上也有一些普通车加装了这个“尾翼”扰流板。

其实扰流板的作用主要是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向，后轮抓地力减小以及高速稳定性变差。

二、扰流板材料的选择材料的物性决定了零件的特性与制造工艺，所以设计开发先期应当尽早评价所用材料的技术成熟度，材料成型方法的匹配性以及整体的性价比。

扰流板材料的总体设计要求质轻、强度可靠、经济成本符合绿色设计。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）