风扇皮带的作用是什么

【太平洋汽车】风扇皮带的作用是带动风扇运转，以给冷却液降温，它主要用于发动机散热及冷却液散热，保证发动机不致高温而故障。

我们先来了解一下发动机冷却系统。

发动机通常采用压力循环水冷式冷却系统。它由水泵、储水箱、散热器、节温器、风扇等组成。

冷却系统工作失常会引起发动机过热，造成动力下降或产生突爆，甚至造成活塞卡缸、拉缸等恶果。冷却系统工作失常与冷却系统漏水或风扇、水泵、散热器等工作不良有关。

发动机水温过高的故障原因分析1气缸盖、气缸体和气缸垫漏水由于连接螺栓和气缸盖螺栓松动；气缸垫、气缸盖和气缸体的接合面脏污、腐蚀或有毛刺，妨碍了接合处的压紧；接合面弯曲或变形，也会使盖、垫和体不能压紧；由下气缸盖或气缸体过热或冷冻，产生裂纹而漏水；气缸盖水道有堵塞，不能很好地循环，引起发动机水温过高。

a.水泵漏水。水泵安装松动或安装不当、损坏；水泵壳体有裂纹或有砂眼和变形；水泵轴弯曲或轴套和轴磨损松动，轴承松动。

b.散热器和散热管漏水。由于冻裂或腐蚀而漏水；散热器安装不当而变形；风扇离散热器近而碰坏散热器；放水塞或放水开关处漏水；散热器芯子堵塞，不能上下循环，使水积聚在上储水室里，导致冷却水流出溢水；连接软管长期使用，因腐蚀而穿透或裂开；软管松旷，软管安装位置不当而漏水。

2 冷却水不足由于漏水或蒸发而使水面低而不足，引起发动机水温过高。

3 风扇皮带过松皮带长期使用，因腐蚀而变形；皮带轮磨损或水泵轴变形也会使皮带松动，都会引起风扇不转动或转速低，使散热器冷却不好，从而引起冷却液温度过高。

4 水泵失去泵水作用水泵轴磨损和弯曲，水泵轴承缺油，使轴承磨损及松旷；叶轮固定销或叶轮固定螺栓松脱，叶轮片破裂，叶轮与泵壳间的间隙过大，叶轮被泥污或其他杂物阻塞；水泵吸力降低，压力不足，影响水的循环效果；水泵管堵塞，水不能流通等都会使水泵不泵水，引起发动机温度过高。

5 节温器损坏而失灵节温器受损，发动机长时间超负荷运转，温度过高，如膨胀筒破裂，阀门不能正常开启和关闭，水垢过多，将主阀门卡住，阀门不起作用，冷却水只进行小循环，不能与散热器进行大循环，故水温过高。

6 散热器积聚水垢、铁锈和杂质造成管道和散热芯管淤塞，阻碍了水的循环流动；散热器芯管破裂而漏水；上下水室因受腐蚀而形成斑点、小孔或裂开而漏水；管芯部与上下焊接部位松脱；其他部位因受碰撞而损伤、漏水等，都会引起发动机水温过高。

7 气缸水套内生锈或积垢过多由于气缸在长期使用中使水套内沉积了沉渣、水垢或生锈，减少了水套的容积，使冷却水的流量减少，影响了冷却水的循环；由于水垢层导热性不良，降低了冷却效果；水垢日积月累也会堵塞水套、水泵进水口、散热器，阻碍了水的循环流通，这些都会使发动机温度过高。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）