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【太平洋汽车】车门前后倾角的作用是减少转向时所需的力量,使扭胎转弯较为轻松。若轮胎上端向内倾斜,呈[八]字形,即为负倾角,可帮助赛车或一些高性能汽车抵抗转弯时的离心力,但调校不当却会削弱路面的抓着力。
什么是车门内外倾角前后倾角据了解铰链轴线在X=0的平面上的投影与Z轴的夹角是车门铰链轴的内倾角和外倾角,其中内倾角能够保证车门有自动关门的趋势,而外倾角使车门有自动开门趋势,一般很少使用,目前为止本人就只见过Vitz后门采用了外倾角的方式;铰链轴线在Y=0的平面内的投影与Z轴之间的夹角是车门铰链轴的前倾角和后倾角,在车门铰链轴内倾的情况下,后倾角对于自动关门有加强的作用,而前倾角则导致车门部分自动关门,部分自动开门;举个例子,假如铰链轴内倾2度,前倾2度,那么在车门开启至45度左右的时候是车门的失稳点,因为此时车门重心最高,车门开启角度小于45度时自动关门,车门开启角度大于45度时,自动开门。
另外,对于内倾角通常要求0度至3度,最佳角度为2度;最好没有前后倾角,如果一定要有,那么范围是0至5度。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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