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【太平洋汽车】发动机混合比螺丝的作用是控制进油量。混合比螺丝是顺时针向里调混合气变稀,逆时针向外调混合气加浓,一般是顺时针调到底后退出一圈半。然后调节怠速至稳定,再左右调整混合比螺丝至怠速最高,然后再调整怠速至稳定。
发动机混合比螺丝的作用是控制进油量。混合比螺丝是顺时针向里调混合气变稀,逆时针向外调混合气加浓,一般是顺时针调到底后退出一圈半。然后调节怠速至稳定,再左右调整混合比螺丝至怠速最高,然后再调整怠速至稳定。
1排气温度探测系统原理排气温度探测系统由排气温度表、导线和探头(热电偶)组成。多数厂家的排气温度表每个刻度指示为250F,指示范围一般为1200~17000F。排气温度探测依赖于离排气门不远处的排气管内的热电偶,受热时热电偶上的镍-铝将产生一电压信号,座舱中的排气温度表测量此电压并使指针转动,飞行员就可得到读数。所以排气温度系统总的说来是独立于任何外界电源的。
2排气温度调节混合比操纵的原理在汽化器或进气系统中,燃油被加到空气流中形成油气混合气,油气混合气可通过飞行员采用混合比杆进行调节。油门调节进入发动机的空气量,在节气门处形成紊流帮助油气的混合,汽化器或燃油喷射系统根据空气量变化计量一定的燃油量,并且通过混合比杆进行调节得到一定比例的混合气,燃烧室中电咀跳火将点燃混合气,混合气迅速燃烧最高温度可高达40000F,作功行程后,排气门开,高温废气排出气缸时,将大量热传递给排气门,当排气门关闭时,将热传递给气缸头,废气排出时的温度降低到大约15000F。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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