更换金属涡轮管作用是什么

【太平洋汽车】更换金属涡轮管的作用是更好地压缩空气来增加进气量，利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

金属管浮子流量计可用于较低雷诺数，选用粘度不敏感形状的浮子，流通环隙处雷诺数只要大于40或500，雷诺数变化流量系数即保持常数，亦即流体粘度变化不影响流量系数。

大部分金属管浮子流量计没有上游直管段要求，或者说对上游直管段要求不高。

金属管浮子流量计有较宽的流量范围度，一般为10：1，为5：1，为25：1。流量检测元件的输出接近于线性。压力损失较低。

相比较大部分涡轮流量计、涡街流量计，他们对测量环境的要求比较高，如果测量环境存在震动源，那对测量的精度有比较大的影响，而金属管浮子流量计因其结构原理，震动源是不会影响其测量精度的。而且涡轮流量计和涡街流量计对上游直管段是有要求的，需要预留测量管左右的直管段。另外涡街流量计的压力损失比金属管浮子流量计的高。

相比较玻璃转子流量计，金属管浮子流量计无锥管破裂的风险。与玻璃管浮子流量计相比，使用温度和压力承受范围宽。大部分结构浮子流量计只能用于自下向上垂直流的管道安装。

浮子类流量计应用局限于中小管径，普通全流型浮子流量计不能用于大管径，玻璃管浮子流量计口径100mm，金属管浮子流量计为150mm，大管径只能用分流型仪表。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）