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【太平洋汽车】吉利极氪001电池是终身质保,极氪001采用宁德时代和威睿的三元锂电池,采用三元锂电池是由于其体积小且能力密度高,耐低温且循环性能好,能够稳定接收和储存由车载充电机、发电机、制动能量回收装置或外置充电装置提供的高压直流电,并且为电动汽车提供高压直流电。
在传统燃油车领域,发动机和变速箱是核心技术系统。然而,在纯电动汽车领域,电机、电池和电子控制已经成为电动汽车的核心技术系统,这也直接影响到产品的最终性能。
与此同时,各大品牌都在推出自己的高端纯电动汽车,“豪华”一词也逐渐进入消费者的视野,那么如何在纯电动汽车中诠释豪华,与燃油车有所不同。
也许在燃油车车身上,大排量发动机、真皮座椅和实木装饰板等元素赋予了豪华感,安全的重要性可能排在这些元素之后。但是在纯电动汽车中,安全应该是解释豪华的第一要素。
究其原因,是因为最近几起事故,纯电动汽车的安全性能被舆论推到了风口浪尖。因此,笔者仍然认为,一辆可以称之为豪华的纯电动汽车,安全性高是其本质属性。
前不久笔者参加了氪-3电技术的分析会,在这里就谈谈我对氪-3电技术的看法。首先,安全是新能源汽车技术研发的核心,ZEEKR 001作为氪气品牌的首款车型,正式定位为豪华猎装轿跑车。是的,这是一辆自称“豪华”的车,所以它的安全性能应该不会差。
活动中,氪星特别设置了48小时浸没、热扩散等严苛测试,充分印证了ZEEKR 001“新第三动力”的安全性和稳定性。浸泡实验中,“极芯”电池组在水中放置48小时,无渗漏、进水、破壳、起火或爆炸,液冷系统和电池组气密性符合要求,可正常充放电。在热扩散试验中,“极芯”电池组在800以上加热后,没有蔓延着火。
此外,ZEEKR 001还从材料层面提高了电池的热稳定性。结合NTP非热扩散技术,通过“绝缘”“排水”“预防”“报警”“防寒”“断线”六大安全防护,实现多层隔热、无障碍排热、实时防控、自动预警、主动降温、毫秒断电,360度保障电池高可靠性、高安全性。
其实这些测试比针灸实验更有参考性,泡泡实验模拟的是城市淹水时车辆浸泡在水中的场景。当车辆发生碰撞时,如果电池组因损坏而失控,电池烧毁的概率非常高,但ZEEKR 001的热扩散实验证明了其电池的安全性。
但是有一种说法是大部分厂家实际都会做这些测试,测试结果和实际情况还是会有偏差。说白了,实际驾驶过程中的不可控因素太多了。那么有什么可控因素吗?
在本次活动中,笔者最关注的是自行开发的BMS系统。在掌握核心底层技术的基础上,负责监控整个包的状态,为电力系统提供通信、安全、电池平衡和热管理控制,并提取关键点。
参数上传至云端服务器,保障电池包正常运行。
同时,通过BMS系统可以实现云端同步电池状态、车端行驶检测、桩端充电诊断,三端(云端、车端、桩端)协同,7x24小时安全系统实时预警,确保车辆信息实时更新,保障“极芯”电池包的安全性。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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