手动挡下坡挂什么档位

汽车下坡时，应在低速档，如1-2档。不能空挡滑行，也不能一直踩刹车踏板。空档滑行会造成潜在的安全隐患。用制动踏板制动会导致制动系统过热甚至失效。

使用下坡低档，也可以叫发动机制动。车下坡的时候不断回挡，用脚刹车，速度慢慢降低。

如果汽车高速行驶，突然进入低档，发动机会突然剧烈转动。因为此时转速达到最高时无法提高转速，虽然热能有一定的制动作用，但会对发动机磨损更严重。

如果车速高，则采用低档；如果速度低，采用高挡；如果弯道多，转弯角度大，路面不稳，一般情况下，我们不允许车速超过30kph。所以，此时如果坡度较大，可以使用发动机转速较高的二档，实现有效制动；如果坡度小，可以使用发动机转速相对较低，发动机制动力较低的三档。轻松保持30km/h。对于一般坡道，一般可以在20km/h挂1档，30km/h挂2档，40~50km/h挂3档，50km/h以上挂4档，这样发动机转速基本维持在3000rpm以上，可以有效提高发动机制动性能，达到自动降速的目的。

如果感觉发动机制动能力不足，需要降档，需要及时踢油门，防止换挡抖动。一定要注意，如果下坡坡度比较大，车速过高，一定不要长时间踩刹车。必须用低档，靠发动机制动！长时间踩刹车容易造成刹车片研磨温度高，最终导致刹车失灵。这样的事故并不危险。

下坡时的注意事项：

1.下坡前降低车速，让车辆低速进入下坡。

2.下坡前换入合适的档位，一般选择二档或三档。进入下坡路段后禁止换挡。

3.下坡前测试制动性能是否良好。如有故障，排除故障后下坡，下坡路段小心刹车。

4.下坡路段不要猛打方向盘，因为下坡路段惯性大，速度快，方向盘使用不当容易导致翻车。

5.与前车的距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，车间间距要适当加大。

6.一般长下坡路都是低速档，让发动机自然怠速遏制车速，根据车速和路况间歇踩刹车减速。

7.如果是先上坡后下坡，在接近坡底时，做好上坡准备，及时松开制动踏板，及时切换到高档位。