文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
1.油量不足,使油泵泵油量减少或因进气而无法泵油,导致油压下降。而曲轴和轴承、缸套和活塞会因为润滑不良而加重。工作前可以检查一下油底壳的油位,确保油位正常。如果不够,就要加同厂家生产的同型号的油。
2.发动机温度过高,容易使机油变稀,大量机油从配合间隙流失,导致机油压力下降。水垢可以去除,供油时间可以调节,发动机可以在额定负荷内工作。
3.当机油泵零件损坏或因磨损、装配等问题间隙过大时,机油泵将无法供油或油量不足。可以更换磨损的零件,或者研磨泵盖的内平面,使其与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。
4.曲轴与大小瓦配合间隙不合适,过紧会增加油压,过松会降低油压。可以调整曲轴,选择新的连杆轴承和主轴承,恢复它们的配合间隙。
5.机油滤清器和吸油盘堵塞也会降低机油压力。确保滤油器和吸油盘的清洁,正确调节旁通阀的开启压力,及时更换或修理损坏的部件或配合面,恢复其正常工作性能。
6.回油阀损坏或故障。如果主油路中的回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢球的配合面磨损或被污物卡住,回油量会明显增加,主油路中的油压也会降低。
7.发动机机油选择不当。如果发动机使用不当或品牌选择不当,会因机油粘度低而增加泄漏,从而降低机油压力。可以正确合理地选择机油,以适应不同的车型或季节。
8.输油管道漏油堵塞。可以做以下检查:发动机怠速运转,松开油管接头,观察油流,判断故障位置,更换压力传感器或清洗油路。
9.限压阀的设定压力过低。在润滑系统中,油泵泵出的油在到达发动机的润滑部位之前,必须保证适当的压力。如果限压阀的设定压力过低,压力调节弹簧变软或密封面泄漏,设定压力将过低。此时应调整限压阀,使压力恢复正常。
10.机油泵不转动。油泵主动齿轮和传动轴的平键损坏或脱落;如果滤芯损坏,机油泵会吸异物,齿轮会卡死,使机油泵停转,油压降到零。此时,应更换损坏的平键或过滤器。
11.旁通阀损坏。旁通阀用于维持主油道的正常油压。如果其调压弹簧变软或调整不当,阀座与钢球配合面磨损或卡死,阀门关闭不严密,回油量增加,主油路压力降低。此时应拆下旁通阀进行检查,最后将压力调整到正常范围。
正在加载中...
海报生成中...
生成失败