汽车空调出风口一边冷一边热什么原因

制冷剂不足：当制冷剂不足时，进入蒸发器的液态制冷剂蒸发吸热过程将很快结束，导致蒸发器在制冷剂流入的一侧吸热降温，而在制冷剂流出的一侧不吸热降温。

空调效率低：空调压缩机因故障导致工作效率低，使制冷剂液化程度不足。这种状态的制冷剂进入蒸发器后，蒸发吸热的效果会严重不足，导致制冷效果不佳，最终体现为出口空气温度无法达标。

冷凝器和蒸发器脏：汽车空调如果长时间不清洗，冷凝器和蒸发器上会布满灰尘、绒毛等杂物，削弱制冷剂的作用，或者降低制冷剂变态时的吸热效率，导致空气得不到充分冷却，最终造成空调各出风口输出气流的温差。

空调面板故障：空调系统的风道调节板或空调面板驱动电机出现故障，容易导致风道关闭不严。

装有区域空调的车辆，由于区域空调温度设置不一致，同时有冷风和热风是正常的。如果车辆没有配备区域空调，这种情况多是空调制冷不足造成的。

车内装有区域空调，即空调两侧出风口由单独的温度旋钮控制，可以调节两侧出风口温度，满足不同乘客对温度的不同需求。如果一边温度设置得低，另一边温度设置得高，就会发生这种情况。这种情况不是故障，是空调的正常功能。

一般情况下，最右边出风口的温度低于最左边出风口的温度。风道短，还没热就吹出来了，也是正常现象。另一种情况，如果左右温度不同，检查出风口方向，出风口是否全开。

汽车的出风口可以关闭。如果出风口的一侧是关闭的或者只开了一点点，那么出来的风就感觉不那么凉了。在感受空调冷暖风的问题之前，首先要确定风量是否正常，风大和风小是没法比的。