汽车空调耗的是油还是电

汽车空调耗油的四大原因：

1.压缩机运行将增加燃油消耗。开空调很耗油，主要是空调的压缩机需要很大的功率来驱动，而风扇的转速变化较慢，对功率的要求差别不大。所以，在一定的速度或风阻下，开空调耗油，不开空调省油。

2.压缩机可以说是空调最重要的部分，也是整个空调系统中的耗能大户。电动汽车一般使用电动压缩机，而在传统燃油汽车中，压缩机往往是通过皮带连接到发动机的曲轴上，而不是由电力驱动。这也是开空调费油的主要原因。

3.用于热交换的制冷剂的液化和气化。制冷剂具有放热液化和吸热气化的物理特性。压缩机将制冷剂压缩成液态，同时释放大量热量。前冷却风扇吹出的高压液态制冷剂通过膨胀阀进入车内蒸发器，液态制冷剂变成气态，吸收大量热量。温度下降后，被蒸发器后面的鼓风机吹出，我们感受到的是冷风。然而，在传统的燃油汽车中，压缩机往往是通过皮带连接到发动机的曲轴上，而不是由电力驱动。这就是开空调费油的主要原因。

4.汽车发动机中上下运动的活塞通过连杆带动曲轴转动，从而将汽油中的化学能转化为机械动能。曲轴的另一端除了连接变速箱提供动力外，还会通过皮带带动空调压缩机、发电机、冷却液泵等部件。因为滑轮的传动比是固定的，空调压缩机的转速会随着发动机转速的波动而波动，所以会在它们之间放置一个电磁离合器，通过控制电磁离合器的接合和分离来控制空调压缩机的运行。当按下A/C按钮时，空调制冷系统开启，电磁离合器接合，压缩机运行。同时，发动机也需要消耗更多的燃油来提供足够的能量来驱动这种负载。当你关闭空调制冷系统时，电磁离合器会断开，压缩机会停止工作，发动机的能耗也会降低。