插电混动的汽车为什么不能快充

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插电混动的汽车不能快充主要有两个原因：第一点原因整体布局与可实施性，第二点原因成本因素。第一整体布局与可实施性，我们知道，相比于纯电动车型那大几十千瓦时的电池组来说，插电式混合动力车型的电池组容量普遍较小。

这其中就有着整体布局的相关因素。插电式混合动力车型既要布置传统内燃机，又要考虑电池组与电动机的位置，故对于整体空间的压榨是比较极致的。在狭小的底盘里能省则省，就是大部分插电式混合动力车型的理念。布置快充势必会有着更多的电池散热、电池管理的可实施性安排，在布置原本紧凑的插电式混合动力车型里，也就被理所当然的取消掉了。第二成本因素，一辆车能有着什么样的综合产品力以及市场竞争力，这与其成本定位等有着直接的联系。在插电式混合动力车型上，内燃机、电动机、电池组均要配备，并且传动系统相比于燃油车或是纯电动车型来说都要更为复杂，故导致最终的成本较高。汽车厂家作为企业，盈利是其必须要达到的目的，故快充部分亦被合理的取消掉了。