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如果发动机内部积碳过多,则可以先通过无拆卸清洁或高速行驶尝试清除积碳的效果,否则只能通过拆卸发动机来清除积碳。
更严重的情况通常伴随着更严重的燃油燃烧。
要特别注意那些刚刚更换了同步带的人。
同步带的更换更为复杂。
如果更换正时皮带时出错,例如不正确的正时调整,则发动机内部可能会出现严重的金属敲击声。
直接影响到顶部阀门。
此时,只能更换阀门和其他相关附件,并且需要卸下发动机。
阀门噪音异常。
特别是在冷车进入车内后,由于油压尚未升高,并且尚未对阀门进行润滑,因此一段时间后会更好。
如果汽车长时间停放,就会发生这种情况。
所使用的机油也可能不合格,例如在高里程汽车中使用较稀的机油等,可以通过更换机油来消除。
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