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随着经济的不断发展,汽车工业也有了长足的进步,这点从竞争日益激烈的汽车市场也能看出端倪。假如你最近打算购买一款微型车的话,不妨看看今天介绍的这两款车型,它们分别是宝骏KiWi EV(查成交价|车型详解)和零跑T03。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 宝骏KiWi EV | 零跑T03 | |
对比车型 | 2022款 设计师轻享版 | 2021款 400豪华版 | |
所属品牌 | 宝骏 | 零跑汽车 | |
官方指导价 | 7.88 万 | 7.58 万 | |
级别 | 微型车 | 微型车 |
今天介绍的两款车型指导价分别为宝骏KiWi EV 2022款 设计师轻享版 7.88万元,零跑T03(查成交价|车型详解) 2021款 400豪华版 7.58万元,两者间的差价为0.3万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 设计师轻享版 | 2021款 400豪华版 | |
车长 | 2894 | 3620 | |
车宽 | 1655 | 1652 | |
车高 | 1595 | 1577 | |
轴距 | 2020 | 2400 |
宝骏KiWi EV长宽高为2894/1655/1595mm,轴距是2020mm,零跑T03长宽高为3620/1652/1577mm,轴距为2400mm,宝骏KiWi EV的车身宽度、高度方面略有优势,而零跑T03在长度、轴距方面的表现要好一些。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 宝骏KiWi EV | 零跑T03 | |
对比车型 | 2022款 设计师轻享版 | 2021款 400豪华版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | - | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | - | - | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | - | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
安全配置方面,这两辆车都标配了主/副驾安全气囊、胎压显示,零跑T03多了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别。舒适配置方面,宝骏KiWi EV多了车内PM2.5过滤装置,零跑T03多了倒车影像、全速域自适应巡航、自动泊车入位、上坡辅助、自动驻车、不可开启全景天窗、无钥匙启动系统、内置行车记录仪、全车车窗一键升降。两车的安全性配置算是打了个平手,但零跑T03的舒适性配置会更多。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 宝骏KiWi EV | 零跑T03 | |
对比车型 | 2022款 设计师轻享版 | 2021款 400豪华版 | |
工信部纯电续航(KM) | 305.0 | 403.0 | |
驱动方式 | 后置后驱 | 前置前驱 | |
电动机总马力(Ps) | 54 | 75 | |
电动机总功率(kW) | 40.0 | 55.0 | |
电动机总扭矩(N·m) | 150 | 155 | |
变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
动力方面,这两台车都搭载了一套纯电动系统。宝骏KiWi EV配备了后置电动机,电动机总马力54马力,总扭矩150牛·米。零跑T03配备了前置永磁同步电动机,电动机总马力75马力,总扭矩155牛·米。
上文介绍的两款车在微型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然宝骏KiWi EV更高,但它的综合性价比并不低。零跑T03的指导价稍低, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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