润滑油的检测指标有哪些

润滑油的检验指标包括：

1.粘性

粘度是液体流动时流体的内阻，即油品的内耗，是油品的油性和流动性的指标。粘度越高，油膜强度越高，但流动性越差。一般来说，润滑油膜的厚度是指粘度。油的粘度越高，油膜就越强，但液体流动阻力也会增大。

2.粘度指数

润滑油的粘度对润滑效果影响很大，温度是一个重要的参数。当温度变化时，润滑油的粘度也发生变化。温度升高，粘度降低，温度降低，粘度升高。为了使机器得到良好的润滑，必须在机器的工作温度范围内保持适当的润滑油粘度。所以我们希望由于温度的影响，尽可能降低润滑油的粘度；

3.倾点和倾点

倾点是冷却后的样品在规定条件下能够流动的温度，凝固点是样品在规定条件下冷却到停止流动的温度，两者都用表示。倾点或冰点是一个条件测试值，不等于实际流量极限。

4.闪点

润滑油的闪点既是润滑油储存、运输和使用的安全指标，也是润滑油的挥发性指标。闪点低、挥发性高、易着火、安全性差的润滑油，润滑油挥发性高，在工作过程中易蒸发损失，严重时甚至会造成润滑油粘度增加，影响润滑油的使用。如果重质润滑油的闪点突然降低，就可能发生轻油混合的事故。从安全角度来说，石油产品的安全性是根据其闪点来划分的：闪点低于45摄氏度的为可燃，闪点高于45摄氏度的为易燃；

5.燃点

燃点又称燃点，是指可燃液体表面的蒸汽和空气的混合物与火接触，火焰能持续燃烧不少于5秒的温度。闪点测定后，可在同一标准仪器中测定。易燃液体的闪点和燃点表示发生爆炸或火灾的可能性，与运输、储存和使用的安全性密切相关。

6.润滑油的灰分含量

润滑油的灰分是指润滑油在规定条件下完全燃烧后剩下的残渣(不可燃物)。润滑油的灰分主要由润滑油完全燃烧后产生的金属盐和金属氧化物组成。含添加剂的润滑油灰分高。润滑油中存在中等灰分会增加润滑油在使用中的积碳。如果润滑油的灰分过高，会造成机械零件的磨损。

7.残炭值

润滑油中的沥青质、胶质和多环芳烃是形成残炭的主要物质。因此，残炭是油品中胶体物质和不稳定化合物的间接指标。残炭越大，油中不稳定的碳氢化合物和胶质物质越多，反之亦然。根据积碳的大小，可以大致判断压缩机的积碳倾向。对于润滑油来说，残炭值可以间接表示润滑油的精制程度。润滑油精制程度越深，残炭值越小。

8.耐蚀性

润滑油延缓金属零件生锈的能力称为防锈能力。常用的腐蚀测量方法是GB/T11143-89。将标准钢筋浸入300毫升试验油中，加入30毫升(a)蒸馏水或(b)人工海水，在66下乳化，并以1000转/分的速度搅拌，24小时后取出钢筋清洗，晾干，观察，目测评价试验钢筋的锈蚀程度，分为无锈蚀、轻度锈蚀、中度锈蚀和重度锈蚀四个等级；

9.耐蚀性

油的耐腐蚀性是由一定温度下油对紫铜片的腐蚀程度决定的。常用的GB/T5096试验是将铜片放入油中试验，在co

乳化是一种液体充分分散在另一种液体中形成乳液的现象。乳化是一个两相系统，其中两种液体混合而不是溶解。破乳是从乳状液中分离出两种液体的过程。润滑油的抗乳化性是指油和水不乳化，或者虽然乳化，但在静止状态下油能迅速与水分离的性质。