轮胎破了是补还是换

破轮胎是修补还是更换，要根据情况而定。如果坏的轮胎是胎面，是可以修复的。如果侧壁破损，应该更换。

钉上胎面。这种情况是车辆行驶时胎冠压在垂直放置方向的钉子上造成的。这种情况下，按照轮胎圈6mm的不成文标准，有两种方式：一种是伤口小于6mm的，只需要适当修补，轮胎仍然可以正常使用；另一种是如果伤口大于6mm，则不需要补胎。

侧钉或裂纹。如果只是有裂纹，不是老化，补胎界的大神们都认为是可以修复的，并且保证不会有问题。但大多数人还是认为，只要胎侧有问题，不管大小，都应该更换。

轮胎胶水滴。轮胎掉胶一般是一些尖锐的石子路造成的，需要检查。方法：刮掉少量橡胶，如无变形或大面积脱落，且不妨碍正常工作，可投入连续使用。反之，就会被取代。

已经补了两次以上了。这个情况比较复杂。虽然修补过两次的轮胎肯定不如没有修补过的轮胎稳定，但是如果前两次的伤害很小，并且在胎冠较厚的位置使用了合适的修补方法，那么这种轮胎无疑还是可以延长使用寿命的。

轮胎侧面鼓包或有洞。胎侧有凸起或破洞，不管大小肯定是过去换过的。但随着补胎技术的不断提高，鼓包或破洞只要在合理范围内都是可以修补的。

空气不足压碎的。爆胎至今无法修复，原因是胎侧结构损坏面积过大，严重影响轮胎整体性能。即使修好了，安全性也无法保证，只能更换。

轮胎的功能：

1.通过轮胎传递驱动力、制动力和转向力，实现汽车的运行；

2.支撑车辆负载；

3.减少和吸收汽车在行驶过程中的震动和冲击力。

更换轮胎的注意事项：

1.区分轮胎的正面和背面；

2.选择质量合格的轮胎；

3.阀门应同时更换；

4.确定安装方向；

5.在车辆的后轮轴上安装新轮胎；

6.更换新轮胎后不要猛踩刹车；

7.卸轮胎时对角拆下螺丝；

8.换轮胎时做四轮定位。