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高功率和低功率发动机有以下10个不同之处:
1.首先,高功率发动机和低功率发动机的硬件和ecu控制程序不同,其次,其他附属部分也有差异。
2.高低功率发动机用的涡轮不一样,气缸盖也不一样。气缸垫,气门盖垫,变速箱,传动轴,车桥的匹配略有不同。
3.高低功率发动机的气缸垫厚度不同,压缩比不同,活塞形状也不同。
大功率发动机压缩比更低,因为现在大功率和小功率发动机都是涡轮增压,大功率发动机缸内压力和温度都比较高,所以要用更低的压缩比。那么较低的压缩比就需要使用与低功率发动机不同的活塞,所以高低功率发动机的活塞是不一样的。而且大功率发动机的连杆和活塞销与小功率发动机的不同。
4.因为大功率发动机的涡轮压力比较高,所以涡轮和小功率发动机是不一样的。区别在于涡轮的风扇叶片,涡轮的外壳,涡轮的中冷器。
5.大功率发动机产生的热量更多,所以你需要使用散热性能更好的水箱,也需要更强的水泵。
6.因为大功率发动机功率大,变速箱的调校匹配和小功率发动机不一样。大功率发动机的传动轴也得到了相应的加强。
7.大功率发动机防止爆震的压缩比大多低于小功率发动机。
8.不同的服务周期。发动机功率越高,使用寿命越短。在面对高功率版本和低功率版本的选择时,一般来说,为了节省低功率和高功率版本发动机的成本,相同排量的涡轮增压发动机一般采用ECU驱动电脑控制单元调节程序输出不同的功率,这使得高功率发动机的使用寿命更短。
9.价格不一样。由于动力的差异,低功率版本的价格会便宜一些,而高功率版本的价格会贵一些。
10.油耗不同。低功率低油耗,高功率高油耗。
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