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座椅无法调节其硬度。座椅气囊的硬度和气囊的材质有关，没办法调节。驾驶室气囊坐垫座椅根据人的体重自动调节高度，舒适方便，更接近人性化。调节座椅空气控制阀。座椅是驾驶员进入驾驶室后接触时间最长的部位，直接关系到驾驶员的乘坐舒适性和安全性。现在用户对卡车驾驶舒适性的要求越来越高，普通的机械减震座椅已经不能满足用户的需求。减震座椅的出现对于驾驶者来说绝对是一大福音，而且相对于弹簧机械减震座椅，乘坐舒适性有了质的飞跃。

座椅功能

当传感器检测到车辆碰撞时，气体发生器将点燃并爆炸，产生氮气，释放压缩氮气，填充安全气囊。当乘客与安全气囊接触时，碰撞能量被缓冲吸收，从而保护乘客。安全气囊作为一种被动安全装置，其保护效果已得到广泛认可。安全气囊的第一项专利始于1958年。1970年，一些厂商开始研发能够降低碰撞事故中乘员受伤程度的安全气囊；20世纪（查成交价|参配|优惠政策）80年代，汽车制造商开始逐步安装安全气囊。

20世纪（查成交价|参配|优惠政策）90年代，安全气囊的数量急剧增加；进入新世纪后，汽车上普遍安装了安全气囊。安全气囊问世以来已经挽救了许多生命。研究表明，装有安全气囊装置的汽车发生正面碰撞，大型汽车驾驶员死亡率降低30%，中型汽车降低11%，小型汽车降低20%。

驾驶座安全气囊，安全气囊分布在车前(前后座)、侧(前后座)和车外。辅助充气约束系统(SRS)印在装有安全气囊系统的容器外部。前座安全气囊安装在方向盘中间，前座安全气囊安装在平台内部，可以在事故发生的瞬间有效的保护驾驶员和前座乘客的头部和胸部，因为前方的猛烈碰撞会使车辆的前部发生很大的变形，车内的乘客会在这种猛烈的惯性作用下向前俯冲，导致与车内部件相互碰撞。此外，前座的安全气囊可以在发生碰撞时有效防止方向盘撞到驾驶员的胸部，从而避免致命伤害。

侧面安全气囊系统是用来在汽车受到侧面撞击而翻车时保护乘客安全的。一般安装在门上。当汽车受到侧面撞击时，车门会严重变形，使车内乘客被困车内。侧气囊能有效保护车内驾乘人员的腰部、腹部、胸部外侧、手臂免受侧面撞击，保证上肢的机动性和逃生能力。

安全气囊座椅下调节阀阻尼保养提醒

1.每天检查减振器是否漏油，如减振器连接销、连杆、连接孔、橡胶衬套等是否漏油。损坏、脱焊、破裂或脱落。

2.进一步检查活塞与气缸的配合间隙是否过大，气缸是否张紧，气门密封是否良好，气门瓣与气门座配合是否紧密，减震器拉伸弹簧是否过软或断裂。根据情况采取研磨或更换零件的措施。