翼子板进气口作用是什么

【太平洋汽车】翼子板进气口作用是减少空气流入车身下面，尽量多地把空气向上导流。不同的车型，其翼子板进气口位置不同，需要根据车辆说明书去找。

前翼子板处的通风口是为了提升发动机和制动器的冷却性能而生的。

前舱盖上的全新气流通道使通过中央散热器的气流流量增加，提升了发动机冷却性能，并有助于产生下压力。单体式前包围还设有全新前分流器，可将气流导流至全新设计的车身底部和后扩散器。

单体式前包围的形状设计可将气流推上前翼子板，位于翼子板上的叶片可最大化地将气流从轮拱排出，从而减少内部压力、提升前部下压力。单体式前包围的侧面设计可将气流从前轮周围分流，从而降低阻力。

设有NACA进气口的后翼子板源自SuperTrofeoEVO车型的全新后翼子板能够在减小迎风面积、降低阻力的同时，增加尾部下压力和车辆的整体空气动力学效率。位于HuracánSTO后翼子板上的NACA进气口也可以作为发动机的进气口，更短的管道长度可减少30%的静态压力损失。

设有车顶进气口的后发动机舱盖经过优化的后发动机舱盖设有集成的车顶进气口，可提升后发动机舱内的空气冷却效率。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）