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【太平洋汽车】触点式点火系统的作用是将汽油发动机工作时吸入气缸的可燃混合气,在压缩行程终了时,及时地用电火花点燃可燃混合气,并满足可然混合气充分地燃烧及发动机工作稳定的性能要求,使汽油发动机顺利地实现从热能到机械能的转变。
PPT内容这是点火系统课件,包括了传统点火系的组成及工作原理,传统点火系的主要元件,传统点火系工作特性及使用,传统点火系故障诊断与排除,触点式电子点火装置,无触点电子点火装置,数字式点火装置等,欢迎点击下载。
第4章 点火系第四章 点火系第一节 传统点火系的组成及工作原理第二节 传统点火系的主要元件第三节 传统点火系工作特性及使用第四节 传统点火系故障诊断与排除第五节 触点式电子点火装置第六节 无触点电子点火装置第七节 数字式点火装置4.1 概述4.1.1 点火系统的作用在汽油发动机中,气缸内的混合气是由高压电火花点燃的,而产生电火花的功能是由点火系来完成的。
点火系将电源的低电压变成高电压,再按照发动机点火顺序轮流送至各气缸,点燃压缩混合气;并能适应发动机工况和使用条件的变化,自动调节点火时刻,实现可靠而准确的点火;还能在更换燃油或安装分电器时进行人工校准点火时刻。
4.1.2 点火系统的作用与要求。
1、点火系统的作用 点火系统的作用是将汽油发动机工作时吸入气缸的可燃混合气,在压缩行程终了时,及时地用电火花点燃可燃混合气,并满足可然混合气充分地燃烧及发动机工作稳定的性能要求,使汽油发动机顺利地实现从热能到机械能的转变。
4.1.2 点火系统的作用与要求。
2、对点火系统的要求
(1)点火系统应能迅速及时地产生足以击穿火花塞电极间隙的高电压(击穿电压)
(2)电火花应具有足够的点火能量
(3)能根据发动机各种工况提供最佳的点火时刻4.1 概述4.1.2 点火系统的发展概况 汽油发动机的点火系统主要历经了四个阶段: 1886年,第一辆以四循环内燃机为动力的汽车是以磁电机为电源的点火系。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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