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【太平洋汽车】动力系统DM的作用是当车辆能量需求较大时,辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量,当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电。
BSG系统:即驱动皮带—发电机—起动机系统。
DM系统DM技术在发动机、电机、电控、电池、电源管理等关键技术上都有了质的飞跃。该系统涵盖的技术有:涡轮增压发动机、DCT双离合器变速器、高转速电机、电机控制器集成、分布式电源管理等。
1定义DM(Dual Mode)双模系统:将传统发动机和电机相结合,配合动力电池,形成由电机和发动机向车辆输出动力的两种驱动模式,分别为EV和HEV模式。
2特点:
1.噪音小,可提供更为舒适的驾驶环境和体验。
2.在纯电行驶时,实现了真正意义上的绿色出行。
3.纯电动行驶时,可大幅降低用车成本。
4.有效保证了在各种工况下的经济性及动力性。
5.发动机及电机具有相互独立性。
PS:整车动力源( 发动机、前电机、后电机) 中任意一个可以正常工作,整车仍可驱动。
在“HEV”工作模式下:发动机和电机共同驱动,动力系统爆发出最强劲的动力。
在“EV+HEV”工作模式下:将控制发电机和电动机两种混合力量结合,既可充电又可提速实现多种能力的补充。
3工作模式切换操作DM系统有EV+ECO、EV+SPORT、HEV+ECO、HEV+SPORT四种模式可实现自由切换,不同模式,不同工况下,进行不同的动力分配,达到最佳综合经济性。模式转换操作按键/旋钮。
1.EV-ECO模式EV指示灯亮起表示在EV模式。将旋钮逆时针旋转,进入到ECO-经济模式,在保证动力的情况下,最大限度节约电量。
2.EV-SPORT模式将旋钮顺时针旋转,进入到SPORT-运动模式,将保证较好的动力性能。
3.HEV-ECO模式HEV指示灯(蓝色)亮表示在HEV模式。旋钮逆时针旋转,进入到ECO模式。此时为了保证较好的经济性和动力性,当电量低于15%时,行驶过程中发动机可能会一直启动;当电量大于15%,且车速较低时,将不会启动发动机。
4.HEV-SPORT模式旋钮顺时针旋转,进入到SPORT(运动)模式,发动机会一直工作以保持最充沛的动力。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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