车辆动态系统稳定的作用是什么

【太平洋汽车】车辆动态系统稳定的作用是通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向，TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。

1车身稳定系统起什么作用车身稳定系统的作用：

1、ESP包括电子刹车分配力系统（EBD，）、防抱死刹车系统（ABS，Anti-lockBrakeSystem）、循迹控制系统（TCS，）、车辆动态控制系统（VDC，）这几项功能；

2、EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效；

3、ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制；

4、TCS：牵引力控制系统，作用工况通常为低附路面车辆，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步；

5、VDC：车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。

2车身稳定系统开关是怎样才能关Esp是博世的电子制动稳定控制系统，是博世的专利名称，所以其他电控供应商的产品相同，但名称不同。

在主机厂，工程师被称为电子制动控制模块（ebcm），而工厂喜欢称之为esc。实际上，电子制动控制模块包括防抱死功能、车身稳定控制和牵引力控制功能，是一个高度集成的系统。

随着汽车行业的发展，esp作为整车重要的安全系统模块，已经越来越多的装备在各种车辆上，既然这个模块的功能如此重要，那为啥还需要设置开关呢？这一切都是与其工作逻辑和实际行驶工况有关。上湿滑的陡坡或陷入泥坑中由于esp的牵引力控制功能，当车辆在湿滑的陡坡上行驶或车轮一侧陷入泥坑时，陡坡上的路面附着系数相对较低。加速时轮胎会打滑，车轮速度会高于实际车速。当你陷在泥里时，一侧的轮速会过高，会触发牵引力控制功能。

牵引功能触发后，esp模块将首先通过降低发动机节气门开度来降低动力输出。当发动机功率降低不符合要求时，esp会对打滑的车轮施加制动力，快速降低车轮速度。这样车辆的动力就会下降，不可能爬上湿滑的陡坡，驶出泥坑。因此，需要轻按esp开关按钮，关闭牵引力控制功能。

实车漂移的驾驶需求开车最大的乐趣之一就是在雪圈或冰圈上漂流。其实每款车型上市之初都需要用esp进行标定，标定后需要主观评价。

在开发过程中，由于主观评价的需要，需要在同一操作下，感受esp功能开启和关闭时的车辆响应。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）