变速箱顿挫要不要修

如果是新车，变速箱有一定的顿挫感比较正常，但是如果变速箱的顿挫感一直在变化，比如轻重不一的话，那么很可能是变速箱的结构有问题，这种情况就要尽快到4S店进行维修。

变速箱作为汽车传动的关键部位，它的重要性不言而喻。而近年来国内汽车的变速箱故障频发，这就让消费者们十分不满了。毕竟作为汽车的重要部件，变速箱的维修还是十分昂贵的，那么今天作者就为大家盘点一下国内究竟有哪些车型的变速箱是不能碰得呢！

首先我先来为大家解释一下变速箱的工作原理，众所周知变速箱一共分为手动和自动两种。而手动变速箱主要由齿轮和轴齿构成，它的原理就是通过不同的齿轮组合产生变速和变矩，进而让汽车在马路上行驶。而传统的自动变速箱则是通过液力变矩器和行星齿轮构成的，它的原理就是液力变矩器通过液压传递齿轮组合的方式来达到变速变矩的目的。

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No.1福特干式双离合 BV6-7000-C装配车型：福克斯（参数|图片）故障案例：抖动、异响福特的这款干式双离合竟然排在了第一名，让作者惊讶的是竟然不是大众排第一。根据车质网的报告显示，这款变速箱在使用了六个月后就会发生抖动的情况，并且会随着使用时间的延长越来越严重，到后期还会伴随着异响。

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No.2奥迪CVT无级变速 VL381装配车型：奥迪A4L（参数|图片）故障案例：滑阀箱故障、故障灯亮奥迪的这款VL381变速箱是一款模拟8挡的CVT变速箱，采用的是连续一系列变速比值。优点是能够实现良好的燃油经济性并且提升行驶中的平顺性。不过随着使用时间的增加，它的问题也是接踵而来。根据反应情况看来这款变速箱极易出现滑阀箱故障的问题，而更尴尬的是滑阀箱的维修成本又一向比较昂贵。

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No.3丰田CVT无级变速K313装配车型：卡罗拉（参数|图片）、雷凌（参数|图片）故障案例：异响、顿挫丰田的这款K313的变速箱是为了迎合中国市场而设计的，它在降低油耗的同时能够提高车辆的驾驶乐趣。这款变速箱可以让发动机的转速保持在经济转速的区间，但是即便是这样一款十分不错的变速箱也还是出现了异响的情况。不过它的异响一般发生在低挡和怠速时，而且根据车主反应这款变速箱在D挡刹车时也会出现异响并且越到后期越严重。

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No.4比亚迪6速湿式双离合变速6DT3S装配车型：S6（参数|图片）、秦、唐故障案例：异响、顿挫这款双离合变速箱的特点是传动扭矩大、换挡速度快、换挡平顺等。但是在最近一年多一来不少车主反映了它异响和顿挫的问题。同时现在也有车主反应在车辆9000公里时，出现了1、3、5挡丢失的情况。而在更换电液模块后就出现了异响、顿挫等状况。

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No.5日产CVT无级变速 XTRONIC装配车型：骐达、奇骏、天籁故障案例：故障灯亮、异响日产可谓是搭配CVT变速箱最多的车型了，而它的CVT变速箱也一直是以低油耗和平顺性著称，而发生这样的情况实在是不应该。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）