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汽车主推轴承的作用是承受转子在运行中的轴向推力,确定和保持汽轮机转子和气缸之间的轴向相互位置,推力轴承可以设置为单独式,也可以和支持轴承合并为一体,称为联合式。
主减速器的检修先将主减速器内的润滑油放净,然后解体并清洗【各种垫片、螺钉(母)拆卸后应装回原位】。
(1)零件检修
1)壳体1不允许有任何性质的裂纹,螺纹损伤应≤2牙。
2左右轴承的承孔同轴度误差应≤0.10mm。
3轴孔磨损量≤0.025mm。
4与轴承外圆配合间隙-0.04mm。
2)主、从动圆锥齿轮1齿轮工作面不能有破损、剥落、严重斑点或台阶形磨损,齿厚磨损≤0.25mm。
2齿轮啮合面痕迹离齿顶0.8~1.6mm,离小端齿缘2~4mm,接触面积为齿长的2∕3以上,主、从动齿轮间隙为0.15~0.2mm。
3)差速器1固定螺旋孔不超过原孔0.50mm。
2行星齿轮与十字轴的啮合间隙为-0.01~0.01mm。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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