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发动机胶套的作用:1、可以全面提升汽车驾乘的平稳性,从而增强驾驶人驾驶的平顺感,让驾驶人员在开车时更加安全;2、能够有效减弱车身震动,且吸收发动机系统的一些噪音;3、能够解决弹簧的疲软问题。
众所周知,密封胶带的作用是填补缝隙,起到一定的减震、防尘、防水、隔音作用。然而,在汽车发动机罩上贴密封胶带的主要目的是为了隔音降噪。但是根据某车热评价的经验,在引擎盖上贴密封胶带其实对隔音降噪帮助不大。
我们直接来说说贴密封胶条的缺点:首先我们要知道密封条是用橡胶做的,汽车行驶时发动机舱会处于高温环境。每次停车后用手摸引擎盖就知道了。
那么,作为橡胶制品,它最大的敌人就是会被高温老化侵蚀,原厂车型会对发动机罩设计和附在发动机罩上的原厂橡胶零件进行各种长期的安全测试和耐久性测试。
这些原厂橡胶配件在满足车企要求后才会装配到车上,引擎盖本身的设计曲率也会对应原厂橡胶配件的位置,这也会在一定程度上减少发动机舱高温对原厂橡胶配件的损伤。
但是对于后来人工安装的密封条,就不说贴附的位置是否符合引擎盖的原始设计和散热要求了。我们可以想象,发动机舱内部的散热速度会比没有密封条的时候慢,尤其是发动机刚停稳还残留温度的时候。
然后,在高温侵蚀下,密封条不仅容易老化,而且一些质量和耐久性较差的密封条也容易软化,会使密封条像软糖一样粘在引擎盖上。即使以后重复清洗,一些洗不掉的黑色物质也可能残留在引擎盖位置。
其次,据说引擎盖密封条安装非常方便。你知道密封条和引擎盖是什么结合的吗?是的,大部分都直接靠“胶水”!
然后,每次洗车,下雨的时候,或者雾气比较浓的时候,水分都会对胶带的粘性产生影响。粘贴技巧好或者粘度较好的密封胶可以长期使用,但是如果贪便宜或者买劣质的密封胶带,恐怕密封胶带几次失去粘度后就会脱落。
上面提到了涂抹发动机罩密封胶最常见的两个缺点,所以这里有一个关于发动机罩密封胶的热评,让很多人无法接受,就是涂抹胶带后,发动机罩的缝隙会有一圈黑线。如果这条黑线和你的车身颜色形成强烈的对比,就会破坏整个车身的视觉美感,对于像热评一辆车的价值控Boy来说,这是很难接受的。
其实车主是想给自己的车做降噪隔音,想有一个舒适的驾驶体验。关于汽车的热评是很可以理解的,但是车主在面对各种隔音方式的选择时,还是要冷静的看透广告,看清本质。
试想一下,如果汽车隔音仅仅靠一圈密封胶带就能解决或抑制,那为什么车企还要花钱在车门、车顶、引擎盖等部位做隔音措施呢?升级底盘悬挂技术,使用静音轮胎,或者建议车主注意机油的型号等等也会花钱吗?
如果密封带真的管用,为什么车企不直接在所有缝隙上画个圈?这样既省事又省钱!
所以对于汽车保养和隔音控制,我们不仅要看到广告的宣传效果,还要应用一些平日里学过的基础知识,这样很容易就能揭穿很多汽车保养的假外衣。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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