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威兰达车头给人一种十分灵巧的感觉,中网使用了蜂窝网状的设计,搭配黑色饰物,赋予该车协调、顺滑之美。
该车车身尺寸4665/1855/1680mm,轴距2690mm,车侧呈现出新潮的设计风格,整体风格着重体现了活力与动感的主基调,很明显是为了吸引年轻消费者。
威兰达内饰给人一种十分动感的感觉,非常符合年轻消费者的口味。
威兰达搭载一套油电混合动力系统,配备2.5L L4发动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,同时配备了前置永磁同步电动机,电动机总功率120马力,电动机总扭矩202牛·米,工信部综合油耗4.6L/100km。
威兰达在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@太极雪狐说道:“搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率为171马力,峰值扭矩为209N·m,与之匹配的是CVT变速箱,是相当匹配的。”
网友@benz_girl说道:“开着车还是很舒服的。一开始的时候,他还担心混动车会不会因为油和电的切换而出现停顿。什么都没有。底盘调教的很好,转向、刹车、油门,都非常的舒服。空调在强劲的制冷下,起步加速的动力仍然足够。在选车之前,看到网上很多人对隔音效果不满意,还是挺担心的。我个人觉得隔音效果不错,和前两辆车差不多。起步阶段用的是电机,所以比较安静,中低档的噪音也不算太大,时速超过90公里每小时,风噪稍微大了点,但还在可以接受的范围内。”
网友@ftgjhdfhd说道:“我对动力并不是很感兴趣阿,本来以为这么大的一辆车,动力表现一般,但是加速起来还是很给力的,一脚油门踩下去,动力输出很足,平顺性也不错,超车什么的都是轻而易举的事情,无论是在市区,还是在山路上,还是在爬坡上,动力都很不错。买车是我的惯性思维,我对丰田的车还是比较了解的,很多朋友都是开着丰田车的,家里还有两个孩子,所以我买车的时候,选择的是混动车型,总之,威兰达是最好的选择。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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