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  商家报价：44.99~52.59万

沃尔沃XC60新能源车头显得颇具高贵的感觉，中网采用直瀑式的设计，加上黑色饰物，整体看起来档次感十足。

该车车身长宽高4708/1902/1658mm，轴距2865mm，车侧给人一种非常精巧的感觉，恰到好处的元素堆积，进一步突出了它原本就有的时尚感。

沃尔沃XC60新能源内饰给人一种十分高贵的感觉，饰以饰条，高级感非常明显，符合其自身的定位。

沃尔沃XC60新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备2.0T L4发动机，发动机最大功率310马力，峰值扭矩400牛·米，同时配备了前置+后置电动机，电动机总功率146马力，电动机总扭矩309牛·米，工信部综合油耗2.5L/100km，工信部纯电续航里程64km。

沃尔沃XC60新能源在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@LB9888说道：“插电混合动力还不错，车子提速特别快，发动机的后劲很足，在提速的过程中能够感觉到速度在以极其迅速的方式稳稳提升。不管是经常在市区开车还是在高速开车，都是没有问题的。”

网友@rover201说道：“1、颜值，杭州满街的 bba审美疲劳，林肯和凯迪拉克的肉太多了，保时捷的预算超出了预算。一圈下来，唯一符合我口味的就是窝窝了，晨光银耐脏又漂亮。内饰简单却不失精致，材质环保的 nappa真皮，白色的飘木手感都是一流的，唯一让人不喜欢的就是中控屏幕。2、动力方面，日常混动模式自动充电，在城市道路和高架桥上都绰绰有余，一脚油门下去，动力输出无穷无尽。我试了两次运动模式，那种加速的感觉，啧啧…太猛了，我都有点扛不住了。3、舒适度，选择智雅豪华是为了给家人带来更好的乘坐体验，混动模式空气悬挂和4 C自适应底盘，和b5不同，它很舒服，在崎岖不平的道路上行驶时，会感觉到车身贴着地面，没有任何的震动和弹跳。宝华就是这款车的源头，不用试驾 B站就能查到，听过就回不去了。4、油耗方面，我现在只开了350公里，前几天电池50的时候油耗只有7 L，这几天安装了充电桩，晚上充了电还开着混动，现在油耗已经降到了4.9 L，而且还在下降。5、安全，安全，这是我们家选择这辆车最重要的原因之一，我和我老婆以前都不喜欢开车，三十多岁的时候还没考过驾照，现在有了孩子没车出门太不方便了，所以21年底开始考驾照，11月底考完科目一12月份考了几次车觉得可以开车了，但考虑到家人乘坐加上新手还是要安全为主毫不犹豫选了它，趁着元旦假期就去把车定了。从车库里开到现在，我已经触发了两次倒车刹车，在高架上超车的时候，我又回到了原来的车道上，安全感对于新手来说是非常重要的，副驾驶作为教练，可以帮助你纠正错误。另外还有一个惊喜，那就是辅助驾驶了，每天早高峰的时候，谁都知道杭州的高架桥有多麻烦，现在有了辅助驾驶，自动跟车，在拥堵的路段开的很舒服。6、绿牌，因为是新驾照，想要在短时间内摇号几乎是不可能的事情，买燃油车除了要交税之外，还要多花几万块钱买牌照，这是不划算的，有人说买一辆混动车，加一个电机就要十几万人，但在杭州我觉得挺合适的，杭州有绿牌，不限行，不用担心限号日通，多花点钱就能把配置堆起来。还有一点，那就是环保，我见过杭州G20之前的雾霾天，虽然排放不是主要原因，但是对于我这个刚来的杭州人来说，混动是最好的选择。”

网友@ddddtt说道：“t8的动力很强，可以随心所欲的使用。据说综合马力接近400匹。”

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）