方向盘轮毂的作用是什么

方向盘轮毂的作用是用于支撑轮胎，缓冲外界冲击，实现轮胎与路面的接触，保证车辆的行驶性能。汽车轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，是支撑轮胎的中心并装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。

专利名称：车辆方向盘在转向轴上的连接装置的制作方法技术领域：本发明涉及车辆方向盘在转向轴上的连接装置，该连接装置包括一个位于方向盘轮毂和与方向盘相接的转向轴一端之间的铰接旋转轴/毂连接机构，并且还包括一个固紧部件，该部件在轮毂和转向轴之间构成了一个可靠锁定连接，这种锁定连接沿着转向轴的纵轴方向起作用。

通常，对该连接装置有以下要求由于这种连接的意外松脱会导致严重后果，因此这种连接必须安全可靠地把方向盘连接到转向轴上。此外，连接必须是可拆卸的，从而可以对方向盘进行更换。最后，必须能够对方向盘相对于转向轴的角度定位进行调节。

在一般的把方向盘连接到转向轴的方法中，常采用花键轴连接来构成铰接旋转轴/毂连接。通过用内花键把轮毂装配到带有外花键的转向轴上，实现了方向盘和转向轴间的铰接旋转连接，并且可以对其间的角度定位进行调节。为了把轮毂沿着转向轴的轴向固定在转向轴上，一个螺母从轮毂的内部被拧紧在转向轴指定端的螺纹杆上，这个螺母把轮毂固紧在转向轴上。这样便可以安全可靠地把方向盘装配在转向轴上。

随着近年来安全意识的目益增强，越来越多地使用气袋缓冲系统，该系统位于方向盘轮毂内面的驾驶员侧。为了便于高效率地组装，气袋缓冲系统应该予装配在方向盘上之后再提供给车辆制造商。但是，由于气袋缓冲系统装在方向盘轮毂的内侧，因此造成接近位于轮毂内侧的固紧部件变得很难甚至不可能。

因此，本发明的目的是提供本发明开始提到的一种连接装置，其中方向盘可以从轮毂外侧连接到转向轴上。

为此，按照本发明的第一实施例，本发明开始所提到的一种连接装置，特征在于固紧部件是一个螺栓，该螺栓的螺杆旋入转向轴上的螺孔中，同时该螺栓的端部装入轮毂中，因此螺栓可以转动但被轴向地保持住，在螺栓的外周面上开有齿牙，一个啮合件可旋转地安装在轮毂上，上述啮合部件与螺栓的齿牙啮合并含有一个与固紧工具相配合的啮合构形，并且可以从轮毂外侧使固紧工具接近。本发明的第二实施例的特征在于固紧部件是一个螺母，该螺母装在轮毂中并可以旋转，但被轴向地保持，螺母的内螺纹与转向轴的一端啮合，螺母的外周面开有齿牙，一个啮合部件可旋转地装在轮毂上，上述啮合部件与螺母的齿牙啮合并含有一个与固紧工具相配合的啮合结构，并且从轮毂外侧可以使固紧工具接近。这样，通过把合适的工具插入固紧凹槽，固紧部件可以从方向盘的后侧很容易地被拧紧，而不必进入轮毂之内。

下面参照附图对本发明加以说明。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）