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斯巴鲁前悬架是铝合金材质,采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高,刚度大,稳定性好,同时又能够减轻重量,有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
斯巴鲁傲虎前悬架材质是铝合金,采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高,刚度大,稳定性好,同时又能够减轻重量,有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
斯巴鲁傲虎的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双叉臂独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的,悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性也是有影响的。
汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单并且应用比较广泛的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。
双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
很多运动型汽车和豪华汽车都会使用双叉臂独立悬架。
双横臂悬架和多连杆悬架都是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,双横臂悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个横臂。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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