卡罗拉的发动机是什么材质

卡罗拉的发动机是铝合金材质，铝合金是除了碳纤维之外最好的减重材料，碳纤维较贵，铝合金适中而强度也是足够高的，因此铝合金作为减重材料在汽车上得到了广泛应用，比如车前机盖和发动机缸体。

卡罗拉自动挡1.6发动机型号是1ZR-FE。新卡罗拉的1.6升和1.8升车型仍然沿用原来的1ZR-FE和2ZR-FE发动机，新增的2.0升车型使用的是一台型号为3ZR-FE的发动机，而并不是凯美瑞上的那台1AZ-FE发动机。

2016款卡罗拉自动挡1.6发动机型号是1ZR-FE。新卡罗拉的1.6升和1.8升车型仍然沿用原来的1ZR-FE和2ZR-FE发动机，新增的2.0升车型使用的是一台型号为3ZR-FE的发动机，而并不是凯美瑞上的那台1AZ-FE发动机。

根据目前的发动机市场情况来看，卡罗拉发动机的好评率是非常高的，驾驶省油运行平稳，启动快噪声小，经过长期使用故障率较低。国产新卡罗拉有两款动力可以选择，1.6L和1.8L的发动机，并没有海外版的丰富。对于比较关心的卡罗拉发动机怎么样？可以来看看下文中的介绍。

丰田卡罗拉发动机介绍新卡罗拉的1.6升和1.8升车型仍然沿用原来的1ZR-FE和2ZR-FE发动机，新增的2.0升车型使用的是一台型号为3ZR-FE的发动机，而并不是凯美瑞上的那台1AZ-FE发动机。从技术规格上来看，3ZR-FE应该就是由2ZR-FE提高冲程而来，最大功率比2ZR-FE仅大了3kW。3ZR-FE以前只搭载在日本本土的MPV车型NOAH和欧洲丰田的主力B级车Avensis等海外车型上，因此国内消费者并不十分熟悉。以具体技术参数来看，2.0升卡罗拉与1.8升车型相比在动力表现上应该不会有太大差别。

卡罗拉发动机怎么样新款卡罗拉搭载CVT无级变速器和双VVT-i发动机，双VVT-i发动机与CVT无级变速器的双重效能、和谐搭配使动力更强，更节油，更顺畅。在相同的价位里 卡罗拉的动力和耗油综合性是数一数二的。据卡罗拉搭载1.5L直列四缸发动机，但增加了智能怠速停止系统，以挑战平均油耗20.0km/L为目标；此外也新增了1.3L小排量设定。而美规版与亚洲版则维持1.8L与2.0L两种设定。CVT无极变速系统将列为全系列车款的标准配备。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）