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帝豪gl油箱是塑料材质,塑料油箱是一次性注塑成型的,分为好几层,结构上比较结实耐用、耐撞击。一旦发生碰撞、破裂,油箱不会产生火花,安全性较好。
吉利帝豪gl悬挂材质是铝合金,采用该材质的悬挂是因为该材质的悬挂强度高,刚度大,稳定性好,同时又能够减轻重量,有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。
帝豪gl底盘怎么样,帝豪gl底盘图片帝豪gl不含发动机底护板底盘。
单从形式上来讲,帝豪gl配备了麦弗逊式独立悬架,这也是同级车型中十分常见的悬架形式。这种结构的有点无外乎就是结构简单,占地方少,它的前身是烛式悬架,可以算是最简单的悬架结构之一。帝豪gl采用了双片冲压焊接工艺。
帝豪gl在轴承座选材方面用了相对较沉的铸铁材质。
帝豪gl采用了安全性和刚性比较好的全框式副车架,全框式副车架由于其前端延伸较长,并形成了一个“口”字形的框架结构,故在安全性方面,这一副车架还可以起到承担碰撞力的作用,而在刚性方面,这样的造型在抗扭等方面都有着不小优势。
帝豪gl底盘是沃尔沃的吗?帝豪gl底盘详细解析帝豪gl底盘采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬挂结构,并不是沃尔沃的,但经过了沃尔沃底盘调校公司LeanNova的调校,这使得帝豪GL拥有超越同级别车型的运动功底和操控基础。
——前悬架帝豪gl前悬架采用麦佛逊独立悬架结构,这种结构是目前前驱车最常见最为主流的悬架形式,它的前身是烛式悬架,可以算是最简单的悬架结构之一。下摆臂采用双片冲压焊接工艺制成,通过橡胶衬套与副车架相连,连接点位于传动轴后方,极大提升了底盘及车身刚性。
麦佛逊悬架的优点就是成本低、结构简单,而且体积比较小,有利于对比较紧凑的发动机舱布局。但是也正是由于结构简单,对侧向不能提供足够的支撑力度,转向侧倾以及刹车点头现象比较明显。因此,帝豪gl的麦弗逊式独立悬架还加装了稳定杆,这样可以保证更好操控性以及行驶稳定性。
——后悬架帝豪gl后悬架采用扭力梁式非独立悬挂,但采用了半独立避震,使得帝豪GL拥有了更好的操控性,粗壮的螺旋弹簧以及纵臂可以很好地起到支撑与抗扭作用,增加刚性的同时保证后轮的贴地性以及车尾的循迹性。
然而,扭力梁悬架的调较比较难,拖曳臂设计的角度、安装的角度对后悬整体的舒适性、操控性影响很大。因此,一般采用这种悬挂系统的汽车平稳性和舒适性都较差,但其构造较简单,承载力大,而且容易维修且占用车底空间较小,所以10万元左右的车大多都会采用这种悬架。
——副车架帝豪gl采用了安全性和刚性比较好的全框式副车架,全框式副车架由于其前端延伸较长,并形成了一个“口”字形的框架结构,故在安全性方面,这一副车架还可以起到承担碰撞力的作用,而在刚性方面,这样的造型在抗扭等方面都有着不小优势。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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