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标致2008定速巡航按钮在方向盘上,其中CRUISE是开启,CANCEL是关闭,RES+是提高车速,SET-是降低车速。
人机交互及智能驾驶辅助部分,也同样是这两位"年轻"选手的"必考科目"。人机交互部分,标致2008带有7英寸中控屏,支持CarPlay和Carlife,但即便是接近15万的顶配车型也未配备车联网系统,更无法实现在线导航、在线音乐等基础功能。
标致还想凭它"翻身"?
标致2008显然不具备足够的诚意。
新宝骏RS-3则配备了尺寸更大的10.25英寸中控屏,并搭载新宝骏车联网系统,同时带有OTA远程升级功能。其可以实现在线导航、在线音乐等基础功能,同时还支持将手机上的APP投屏到车机里,像淘宝、微博、抖音等等都可使用;语音识别系统可控制导航、音乐、天窗等,如说出"到最近的加油站",其就能自动导航,同时还能语音发微信、抢红包,为用户带来不少的便利。
(标致
2008)(新宝骏RS-
3)(新宝骏RS-
3)智能驾驶辅助部分,顶配的标致2008带有车道保持辅助等功能,但仅配备定速巡航系统,只能提供相对恒定的驾驶速度,而且经常需要人为干预,不够智能。而顶配新宝骏RS-3带有ACC全速自适应巡航,自身也能识别行人、车辆,也就意味着能主动刹车、能跟车行驶,设定时速或车距后,基本不需要人为控制刹车、油门,真正地让驾驶更便捷。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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