日前，雷诺发布了R5 Turbo 3E概念车官图，作为雷诺5（查成交价|车型详解）车型问世50周年的纪念概念车，原厂表示该车将在9月25日举行的Chantilly Arts & Elegance 2022活动上展出，后续也将参加10月17日开幕的巴黎车展。作为雷诺5概念车的高性能版本，新产业拥有双电机布置在后轮，可提供381马力，0-100km/h加速仅需3.5秒。

雷诺R5 Turbo 3E 保留了雷诺 5 Turbo 2 的基础轮廓，车身完全以碳纤维打造并且采用极为吸睛的多色涂装，总长达4,006mm，车窗使用的树酯玻璃呈现粉红色，宽大后轮拱上的进气口造型也被重新设计，在车尾加上了相当巨大的扰流尾翼，使得车辆在高速飘移时也能稳如泰山，足踏前19英寸、后20英寸的轻量化轮毂。

动力方面，新车采用了42kWh锂离子电池组，后轴上放置两颗电机以达到完全后轮驱动，可爆发出380hp最大马力以及700N·m峰值扭力，0-100 加速可在3.5秒达成，最高速度达到200km/h，使用380V/32A充电器大约需要两个小时才能完全补充电池。

（初代雷诺5）

（雷诺5电动概念车）

回顾雷诺5这款小车，对于国内消费者来讲可能略微陌生。雷诺5最早在1972年亮相，其后共历经了两代车型，在70年代第一次石油危机发生时，借着小排量引擎及优秀的油耗表现在欧陆市场中成为最畅销的小型车之一，第一代车型总计就生产了550 万辆。在2012年慕尼黑车展上，雷诺以电动化的形式重新复活了这款经典小车，其方正复古的造型完美复刻了当年的设计韵味，而未来这款小车也有望量产。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨嘉臻）