经典福克斯定速巡航开关在哪

经典福克斯定速巡航开关在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

经典福克斯定速巡航开关在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速，开启定速巡航模式后，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况，使汽车始终保持在所设定的车速行驶。

1、发动机无法启动 因为总有人带着挡启动发动机，这样很危险。所以为了避免这种低级错误导致的危险很多厂家都设定了手动挡车不踩离合器无法启动发动机。而ECU就是根据离合器开关的信号来判断驾驶员是否踩了离合器从而控制是否执行启动发动机的操作。这也算是一个防呆功能。

2、收油顿挫 收油门时节气门突然关闭发动机停止喷油，发动机制动力会使车辆突然顿挫，就像突然踩了一下刹车一样。为了缓解这种不适感有些手动挡车ECU有收油门补油的设定，当你松油门时ECU会控制节气门缓慢关闭同时适当补油，让发动机动力缓慢下降。这样就避免收油门时发动机动力突然消失导致的顿挫。

但是有些司机收油门的同时喜欢踩离合，由于离合器踩下后发动机与变速箱之间断开连接了，就不会有发动机制动了，因此也不需要ECU补油，所以ECU在你收油时会检测离合器开关的信号，如果驾驶员踩了离合器那么就不会进行补油。但是有些车离合器开关出问题导致收油时驾驶员没踩离合但是ECU错误接到踩离合的信号从而不进行补油，这样就会导致收油门时顿挫。

3、换挡不平顺 手动挡换档后一般都是同时松离合并踩油门，但是有些新手很难掌握好油门和离合器的配合，离合松太快容易导致动力的突然结合引起车辆闯动。为此ECU设定了一个功能，在换挡时推迟发动机点火提前角降低发动机输出扭矩，这样一来即使你松离合太快了也不会出现严重的闯动，因为这时候发动机输出扭矩小，动力结合瞬间冲击力很小。而离合器开关失效后换挡时就不会有这个辅助功能了，就容易出现换挡闯动。

4、踩离合后发动机转速过高经常有人发现开车时踩下离合器后发动机转速突然提升然后恢复正常，其实很多时候也是离合器开关故障导致的。前面第二条我们说到了在驾驶员同时松油门并踩离合的时候ECU不会补油，但是离合器开关出问题后你踩离合并收油门时ECU不知道你踩下了离合器，因此还会进行补油操作，这时候离合器踩下导致发动机空载，阻力瞬间降低，再加上ECU的补油操作必然会导致转速瞬间飙升。

5、定速巡航失效有些手动挡车也有定速巡航，在行驶中如果驾驶员踩下离合器后由于发动机动力被切断，这时候应该退出定速巡航状态。但是离合器开关出问题后系统很难判定驾驶员是否踩了离合器，这就容易出现危险。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）