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戏弄新产品实际上并不是Zetche在戴姆勒工作的主要部分。但是,他可以为所欲为。尽管如此,正如戴姆勒董事长所指出的,努力推出新一代A级产品是他工作的一部分。他的工作是确保新车型能够通过公司管理团队的关照,为量产做好准备。
蔡澈在LinkedIn的一篇文章中说,奔驰将在2018年揭开伪装的A级轿车的面纱,确认他正在拍照的汽车是一辆伪装的2018年A级轿车。他将新的命名为A-因为它是梅赛德斯品牌复兴的象征,也因为它是2012年推出当代汽车时开始的象征。他指出,自2012年以来,奔驰已售出超过200万辆A级车。
根据蔡澈的说法,梅赛德斯确保A级车的所有技术都经过彻底测试,甚至在试驾开始之前。他指出,在建立实际模型之前,已经创建并测试了数字原型,并补充说,还实现了虚拟仿真、初始碰撞测试、空气动力学评估和悬挂测试。
戴姆勒董事长随后透露,新款A级轿车也在该公司位于德国斯图加特附近的气候风洞中进行了测试。这个先进的风洞可以模拟任何天气条件或气候。无论是冬天还是炎热的夏天,以及飓风(高达265公里/小时)、热带降雨或暴风雪——这些都可以在风洞中重建。风洞还可以模拟零下40到60摄氏度的各种温度。
戴姆勒董事长还透露了梅赛德斯的“更雄心勃勃的计划”——八款新的紧凑型车型,包括A级轿车。这些紧凑型车的下一代将配备更先进的辅助系统,从而为未来的自动驾驶奠定基础。
奔驰品牌负责人Ola Kallenius最近透露,下一代先进汽车制造商的前轮驱动平台——模块化前轮驱动架构2或MFA 2——将支持8款新车型。MFA2有望成为下一代A级两厢、B级、CLA级四门轿跑、CLA级射刹和GLA级轿车的基础。新MFA2还将诞生三款新车型:A级轿车、长轴距A级轿车和GLB级越野专家。
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