倒档如何挂

挂倒挡方法如下：1、手动车型。将车辆停稳后，先踩离合与刹车再挂倒挡，然后进行半离合微加油操作即可。2、自动车型。自动挡轿车需踩下制动踏板并按下排挡手柄上的保险按钮，或下压排挡拨杆才能挂入或摘出R挡。

如果在汽车高速行驶时，我突然很丧地从5挡挂到倒车档，会发生什么有趣的事？

首先，有趣你个毛线球啊！

这也许是很多司机在开车时，脑子里都会突发奇想闪过的诡异想法。但是并没有一位勇士会真的去将其付诸于实践，他们会担心如果变速器真的原地爆炸了怎么办！或者还有更糟的情况发生？（还能更糟？）真是大家想的这样吗，就让丧气的我来满足一下你们的好奇心！

倒车档到底是如何工作的？

通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。

发动机的动力输入轴是通过一根中间轴，间接与动力输出轴连接的。中间轴的两个齿轮（红色）与动力输出轴上的两个齿轮（蓝色）是随着发动机输出一起转动的。但是如果没有同步器（紫色）的接合，两个齿轮（蓝色）只能在动力输出轴上空转（即不会带动输出轴转动）。图中同步器位于中间状态，相当于变速器挂了空档。

当变速杆向左移动，使同步器向右移动与齿轮（如上图所示）接合，发动机动力通过中间轴的齿轮，将动力传递给动力输出轴。

所以你前进时挂倒档会怎样呢？

假设你在高速公路上挂五档高速前进，这时你不小心或者是故意挂进倒档。那么会使得原本和五档齿轮啮合的同步器与其脱离，然后变速杆移动到倒档齿轮再使其与同步器啮合。这几乎是不可能实现的。因为在高速旋转的情况下，主轴和倒档齿轮之间是不可能同步的。简单地说，倒档齿轮会让顺时针旋转的一档齿轮逆时针旋转，让逆时针旋转的齿轮顺时针旋转。

所以这一行为可能会导致一系列的严重后果，甚至是变速箱彻底报销！

运气好的话你可能会碰到以下几种情况：

1. 档位齿轮抱死

2. 需要啮合的齿轮齿损坏

3. 发动机熄火

4. 发动机部件严重受损，像是机轴、连杆和其他部件等其实啊上面提到的任何危险在现实中基本不会发生，为了避免错挂到档的情况，现在自动挡汽车的变速器基本都有“倒档保护锁”。当你试图突然倒车时，“倒档保护锁”会忽略你的命令，只有在汽车降到一定的速度时，它才会听命解锁。即使你试着以慢速行驶，变速箱还是会发出警报声，听起来就像是在提醒你“不作死，就不会死”！

也许你还是会不死心的问？那如果是手动挡的老爷车呢？

此时变速箱仍然会发出异响，异响来源于不知所措的齿轮们。齿轮们想听从你的命令，试图做反方向运动，但是在高速运转的情况下，他们只能“咳咳卡卡”的告诉你，“臣妾做不到啊”。所以你的汽车是绝对不会立即停下或者立即倒车的，当然也不会像你期待的那样，原地爆炸的！

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）