凯迪拉克xt5的悬架是什么材质的

凯迪拉克xt5的悬架是铝合金材质的，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。

凯迪拉克xt5是一款中型suv，这款车的悬架也是很多中型SUV所使用的。

麦弗逊独立悬架将用于大多数汽车的前悬架，这是广泛使用的。

甚至一些跑车的前悬架也会采用麦弗逊式独立悬架。

麦弗逊悬架结构简单，制造成本低，空空间小。大多数带有横向发动机的前悬架将使用麦弗逊悬架。

凯迪拉克的后悬架采用独立悬架比较合适。只有这样才能提高汽车的乘坐舒适性和操控性。

多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。如果抓地力提高，操控性和舒适性也会提高。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，部分跑车的前悬架会采用双球节独立悬架。这种悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。

采用双球节悬架可以提高转向精度，减小车身侧倾范围，抑制制动时的点头现象。

宝马旗下很多跑车的前悬架都会采用双球节独立悬架。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）