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2016款天籁保险杠的材质是塑料,采用该材质的保险杠是因为该材质的保险杠吸水率低,具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能,同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能,在汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体。
18款天籁前保险杠是塑料材质的,采用该材质的保险杠是因为该材质的保险杠吸水率低,具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能,同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能,在汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体。
18款天籁前保险杠是塑料材质的,采用该材质的保险杠是因为该材质的保险杠吸水率低,具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能,同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能,在汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用,保护前后车体。
车场风云瞬息万变,厂商博弈此起彼伏,各路“神车”琳琅满目。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞,地位日渐昌盛,不少消费者付钱提车。“美系越野王”Jeep自由光,能力依旧不容小觑,多年来均展露风采。生产技能让汽车都有不一样的优点,汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如日产天籁(配置|询价)。今天我们请来了两位车主,下面就请用车者上台发表用车感言。
车主
一:全款18万狠心提了日产天籁,开了180天后,车主直白地谈了用车感受颜值:外表我觉得没有以前的稳健了,老婆说这个好看就好看把。带点运动造型,不再那么死板,女司机也觉得好棒。远近光都是LED的,全自动的。全景天窗,特别显高端。内饰感觉差不多吧,没有说特别满意,也都还算听美观的。这个互联系统差了挺多,反应我觉得没有那么快,鸡肋了点。D型方向盘赛车手设计,电子制动,真皮座椅。内饰简约大气,到时候好好装束下,装成自己喜欢的样子。
空间也大,刚好适合自驾游。2800毫米的轴距,家用空间绝对够。车内储物空间也许多,车门上适合放水杯,扶手箱适合放个人的小物品。车尾箱放几个行李箱都是没问题的。日产车的舒适性良心呀,门边用料都比较用心。避震成效不错,我们一家子满负荷过台颠簸感很小。日产天籁的隔音真的可以了,80码以下牛安静,高速也就风噪。舒适性可以了,给他们一个舒适的乘坐环境,真的很重要了。
动力系统暂时没有发生过故障,现在来看动力是比较强劲的。2.0T仍旧动力不足,感觉娘们唧唧的,不行。只是提速太平顺了,让人以为动力比较弱而已。仅仅是够用,起步有点肉。油耗也没觉得低,现在开下来8升多。
结论:我认为,日产天籁在车界中能获得这样的地位,外观在延续传统风格的基础上。内饰我觉得一般,太过简洁了,看着太过小气跟外观不符。不光是驾驶位空间舒适,其他的地方也都是可以的。舒适性这块的话不用多说了,本来这是主打的,实际情况也是这样的。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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