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凯迪拉克CT6支持自适应巡航,配置有自适应巡航的原因是为了通过车距传感器的反馈信号,根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况,控制车辆的行驶状态,同时通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力,ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制,以减轻驾驶者的疲劳。
ct6自适应巡航是全速。凯迪拉克是可以做到全速域的巡航跟车,跟车距离3挡可调。在跟随靶车减速到停止的过程中,整个制动过程比较线性。但是当前车停止时,CT6跟停其实不够稳定,反复测试了下,发现CT6有时能跟停,有时就需要人为介入减速了。
1、当车速超过30公里/小时,无论驾驶人正以何种方式驾驶车辆,自适应巡航控制系统均会介入工作,以使车辆始终保持驾驶人预先设定的车速;
2、为此,系统要么自动提高发动机动力,要么降低发动机动力并使变速器降档,以利用发动机制动降低车速自适应巡航或者定速巡航是可以加装。
1、定速巡航系统是可以后期加装的。但是需要先用电脑进行检测,以此确定车辆的电脑版本是否可以加装定速巡航。如果需要以更换行车电脑为代价来安装定速巡航,那就相对较高,这样就显的不太划算了。
2、安装定速巡航并非属于普通的维修,首先要有专业的设备和专业的人员,其次也是最重要的是要有原厂配套的装置和配件(网上自行购买配件需谨慎),因此并不推荐到汽车生产厂家以外的地方进行加装。
3、在加装的过程中所涉及到的发动机控制电路、电子气囊部分等,任何与行车安全有关的内容都不建议进行改装。
4、需要特别注意的一点,如果是按原厂接口来进行安装是不会影响质保的,若是改动了原有线路的话会被4S店判为直接出保!因此还是建议广大车主们到4S店进行操作。
以下是定速巡航的使用方法,希望可以帮助到:定速巡航是按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。
定速巡航系统的原理主要是通过巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较,通过精准的电子计算发出指令,保证车辆在设定速度下的最精准供油量。
定速巡航控制器一般布置在方向盘附近,主要分为控制杆式、方向盘按钮式与方向盘控制组式。
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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