2022款逍客支持苹果carplay吗

2022款逍客支持苹果carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。

首发于未来智慧出行无障碍写文章登录/注册在刚刚过去的2022年度苹果WWDC上，作为iOS生态的重要内容之一，CarPlay发布了它的下一个版本的设计。

发布之后这两天，媒体老师们很high，围绕它发了一些文章，比如这个《我们问了7家公司，探寻苹果新CarPlay背后的秘密》，或者这个《造车未动，系统先行，苹果要夺谁的“灵魂”？

》，反而是在主机厂或者供应商工作的朋友纷纷表示，风平浪静，情绪稳定。

Carplay的产品构想很优秀苹果的商务演讲总是教科书级别的，他们的keynote永远只展示最重要的那个信息，而在这个金字塔的沟通方式里边，先用利益来诱惑你。

按照Emily的介绍，美国98%的汽车可以使用Carplay，而79%的汽车买家表示如果车子没有Carplay功能，他们就不会买。

这个数字看起来很像是在倒逼汽车厂商，你们看好了，想卖车的话，如果不搭载Carplay，有79%的买家就不会买了哦~老版本的Carplay，是个优秀的手机投射产品新版的Carplay，可以将内容展示到座舱的所有屏幕上跟车控功能融合起来，无需退出Carplay即可控车展示原车信息更是不在话下应该说，本次Carplay的升级幅度是非常的大，其根本之处在于产品逻辑的变化，如下图所示新旧产品逻辑对比旧的产品逻辑Carplay的目的是为了让用户在车内可以更方便的使用手机，所以，首先精选了适合在车载场景下使用的应用，其次对于手机内容的呈现方式做了调整，让它更适合在中控屏幕的那个区域内显示。

在这个模式下，Carplay是舱内的一个产品。

新的产品逻辑Carplay是苹果出品的座舱产品，不仅要展示互联网信息娱乐的内容，还要涉足车辆信息展示和舱内用户交互，在这个情况下，iPhone甚至演变成了一个随身携带的座舱域控，而Carplay就是座舱产品本身。

考虑到iPhone还支持数字车钥匙功能，它能够给用户带来更加一体化的体验。

问题的另一面在新版Carplay的设计里边，苹果成了座舱系统的软件Tier1，主机厂只需要选两家硬件供应商，提供座舱域控和车内的各种显示屏，其他的就可以交给苹果来搞掂。

好吧，我承认我说的夸张了一些，但是按照苹果这个新的产品逻辑，自然延伸下去就会导致这样的结果。

美好吗？

作为车企研究院的规划者来说，我会仔细考虑这个问题。因为它会让我的座舱系统体验变得同质化，而且几乎没有什么讨价还价的余地 - 苹果一定会搞出来一些连接协议，嵌入在芯片里边，而这颗芯片，就是一个字 - 贵。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）