辉昂旗舰版有自适应巡航吗

辉昂旗舰版有自适应巡航，配置有自适应巡航的原因是为了通过车距传感器的反馈信号，根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，控制车辆的行驶状态，同时通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。

作为大众品牌最新旗舰车型，PHIDEON辉昂集现代造车最高工艺于一体，代表着全球汽车制造水平。PHIDEON辉昂外观上基本是一台量产的概念车，充满现代美学，车长超过5米，轴距超过3米。

在科技飞速发展的今天，前瞻科技与汽车工业的结合正在改变着人们的出行方式。作为大众品牌首款C级高端轿车，PHIDEON辉昂搭载的五大科技配置，不仅让驾乘化繁为简更显智能便捷，还令旅途舒适惬意、平稳从容，令当代领衔者尽享品质驾乘。

青年报 孙臣高级自适应巡航敏锐洞察危机走在潮流前端的新中产阶级，不仅要有敏锐洞察商机的慧眼，还要有预知危机、规避风险的能力，驾车上路亦是如此。在行车时，PHIDEON辉昂搭载的ACC高级自适应定速巡航系统，能够通过车辆前后方的长距离雷达自动测量与前后车的距离并调节驾驶速度，与前后车辆时刻保持安全距离，实现智能跟车。

如果遇到前车突然刹车或后车快速靠近，且两车距离小于安全值时，系统会显示红色警示标志、发出警示音以及进行短促制动来提醒驾驶者。如果驾驶者并未及时做出反应，系统将主动进行减速直至全力制动以避免危险。

此外，该系统只要在车速超过30km/h便可自动启动，最高适应到150km/h，相较多数自适应巡航系统启用条件更低，适应范围更广，即使是新手司机也能轻松驾驭，让您尽享舒心安全的旅途。

Stop&Go陪你走走停停面对日益拥堵的城市交通状况，走走停停中频繁刹车不仅对爱车带来损耗，还徒增驾驶疲劳感。PHIDEON辉昂贴心的配备了Stop&Go城市跟车行驶系统，无论是堵车时步步徐行，还是面对红绿灯等短暂停止，系统都能够自动减速、停车、重新启动，让驾驭更加轻松惬意。

除此之外，在车辆启动前，系统能够通过车内后视镜摄像头和超声波传感器采集信息，随时监测抢过马路的行人等潜在危险，尤其是在如今行人不顾红绿灯乱窜的环境下这个系统无疑是为车主解决后顾之忧的。车辆启动后，系统能够与其他驾驶辅助系统紧密协作，对变换车道、超车或转弯等复杂路况及时做出明智判断，让驾驶更加流畅从容。

五种驾驶模式随心所“驭”为满足驾乘者对不同驾驭风格的追求，可调节的驾驶模式已经逐渐成为汽车发展趋势之一。与同级车常见的四种驾驶模式选择相比，PHIDEON辉昂的驾驶模式更丰富。“经济”、“舒适”、“标准”、“运动”和“个性化”五大驾驶模式，只需一个按键即可轻松实现。

通过不同模式的选择，发动机的响应特性、变速器的换挡逻辑、转向助力的大小取向、空气悬架的阻尼及高度、ACC自适应巡航等部件都会进行相应的调整。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）