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内饰设计最大的亮点在于搭载了三块屏幕,增添了不少科技色彩,除此之外,全车座椅均采用了NAPPA真皮材质,并且在副驾位置还配备了腿托和脚托,也是“女王副驾”。
外观设计方面,设计前卫但不浮夸,内饰实际上,高级感和科技感并存,偏舒适性的底盘调教以及迅猛的动力更能够让我记住这辆车,不过这些都是开胃前菜,这辆车最引以为傲的驾驶辅助系统还没有揭开面纱,究竟能给我们怎样的惊喜呢?请期待后续的试驾体验。(图/文/摄:太平洋汽车网 康洪瑞)
飞凡R7的设计师也是当年大众CC的设计师,处理这种溜背造型信手拈来,并且R7的颜值设计属于耐看型,并不会一眼惊艳之后忘掉它。
内饰设计最大的亮点在于搭载了三块屏幕,增添了不少科技色彩,除此之外,全车座椅均采用了NAPPA真皮材质,并且在副驾位置还配备了腿托和脚托,也是“女王副驾”。
外观设计方面,设计前卫但不浮夸,内饰实际上,高级感和科技感并存,偏舒适性的底盘调教以及迅猛的动力更能够让我记住这辆车,不过这些都是开胃前菜,这辆车最引以为傲的驾驶辅助系统还没有揭开面纱,究竟能给我们怎样的惊喜呢?请期待后续的试驾体验。(图/文/摄:太平洋汽车网 康洪瑞)
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