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雅阁车头呈现出青春的设计风格,配合分层式格栅,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。
这款车车身尺寸4908/1862/1449mm,轴距2830mm,车侧呈现出纤长的设计风格,线条流畅,观感非常大气。
雅阁内饰风格显得较为新潮,非对称式中控台整体设计十分动感,给人一种充满活力的感觉。
雅阁搭载了一套油电混合动力系统,配备了2.0L L4发动机和前置电动机,发动机最大功率146马力,峰值扭矩175牛·米,电动机总功率184马力,电动机总扭矩315牛·米,工信部综合油耗4.4L/100km。
雅阁在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@achilles_b说道:“1空间很大,坐在驾驶座和后排都不会觉得憋屈。2腰部支撑很有用,特别是像我这样通勤两个小时以上的人,腰部支撑简直就是福音。3操控方面,动力十足,底盘足够稳定,各种动作都能流畅地完成,给驾驶者很大的信心;虽然车身庞大,但是雅阁给驾驶者的感觉却像是开着一辆小型轿车;另外,在停车的时候,由于具有可变的转向比,倒车入库和侧向停车时都能轻松地打方向盘。4噪音控制方面,网上说的噪音并没有太大的问题,和他以前开过的日系、美系、德系的A级车相比,噪音已经降到了最低。5智能辅助系统齐全,主动刹车、变道辅助、自动跟车、车道保持等功能,自动开启安全功能,行驶过程中会多一层保护和安全保障。6油耗很高,4.9米的 B级车,油耗和我的雷凌双擎差不多,每百公里4.5 L,车身更重,发动机功率更大,油耗也能达到A级车的油耗,可见本田的混动技术已经非常成熟了。”
网友@gtghytg说道:“他记得第一次开这辆车的时候,他就觉得这辆车操作起来很方便,而且操作起来也很轻松,一只手开起来都很灵活,而且长时间握着方向盘也不会觉得累。”
网友@layla0008说道:“开雅阁是一件很舒服很享受的事情,作为一款油电混合动力车,油耗低是最基本的要求。还有一点,那就是雅阁。座椅软硬适中,包裹性很好,坐在上面不会感觉到特别的塌陷,座椅的长度和倾斜角度都是符合人体工程学的,适合任何体型的人。”
(图/文/摄:太平洋汽车网 问答叫兽)
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