胎压显示和胎压报警有什么区别

胎压显示和胎压报警都是服务于行车安全的，但不能避免爆胎的发生。定期检查轮胎的外观情况显得非常重要，是否有破损的迹象，每隔一个月至少补充一次胎压，夏季高速行车不能过高并密切关注仪表上的胎压数值显示，防止轮胎温度过高引起爆胎事故。

胎压显示和胎压报警最大的区别就是胎压显示能直观看出轮胎气压，而胎压报警只是一个报警系统，胎压过高或过低就会发出警报。

胎压过低或过高都不好，同时还会触发胎压显示或胎压报警系统。●轮胎充气压力不足也会导致轮胎过度磨损、车辆控制不良并降低燃油经济性，也可能导致车轮变形，所以应使轮胎充气压力保持在规定值内。●如果轮胎充气压力过大将导致乘坐不适、轮胎胎纹中央过度磨损，且增大危险路面上的轮胎损坏可能性。

轮胎气压多少才合适？

一般建议在2.2-2.5bar之间较为合适，冬季胎压比夏季胎压高一些，但最好不要超过2.7bar，而夏季胎压可以适当降低0.1-0.2bar，驱动轮胎压比从动轮高一点，同样负载大胎压也相应增加一些，对于新轮胎和备胎的胎压建议在3.5bar，以便于存放。

行车时爆胎怎么办？

90%的爆胎事故是胎压不足引起的，当在高速上发生爆胎事故，不要紧急制动，应当手握紧方向盘控制好方向，等车数下降一定程度才采取制动措施，让车辆慢慢停靠在路边。并在车辆后方150米处放置安全警示牌，尽量不要在高速上自行更换轮胎，可以拨打12122高速报警救助。从侧面也反映胎压显示系统的重要性，可以及时知道哪个轮胎胎压不足或过高，从而谨慎行驶。

总结：胎压显示和胎压报警都是服务于行车安全的，但不能避免爆胎的发生。定期检查轮胎的外观情况显得非常重要，是否有破损的迹象，每隔一个月至少补充一次胎压，夏季高速行车不能过高并密切关注仪表上的胎压数值显示，防止轮胎温度过高引起爆胎事故。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）