商务出行MPV的“一哥” 别克GL8

尽管近来国内中高端新MPV纷纷登场，但是作为商务出行MPV的“一哥”， 别克GL8在MPV市场地位一直没有被动摇。今年MPV销量排行中，别克GL8一直处于前列，明显超出新老对手。究其原因一方面别克通过GL8艾维亚、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列打造的GL8家族，因此覆盖更更广泛人群；另一方面别克GL8通过不断升级，带来更多新鲜感，更进一步提升竞争门槛。

近日，别克新GL8家族上市，共推出包括GL8艾维亚、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列共20款车型，包括新增三款新GL8 ES 陆尊和悦版车型和一款新GL8 陆上公务舱智享型。新车最 大的变化采用全新家族设计前格栅设计，并且外观和内饰颜色方面更加丰富。同时新车在舒适性进一步升级，带来更高的乘坐尊贵感。

作为别克GL8家族入门级车型，新GL8陆上公务舱外观方面，采用更具立体感的前脸设计，一体式“展翼式盾形”格栅设计，显现出飞鸟造型，不仅视觉上增加车型宽度，而且更显大气。新车长宽高分别为5238/1878/1776（1800）mm，轴距3088mm。新车还提供水星银、星海蓝两种全新车身色彩选择。

内饰方面，新车采用现款悬浮式中控风格设计。整车布局也没有明显变化，中控采用12英寸高清触摸屏，档把和其他控制按键位于中控屏下方，带来扶手箱前部更多储物空间。

新车内饰颜色选择更为丰富，在原有沉静灰、干邑棕的基础上，新增谦和米内饰，提升车内家一般的温馨感，这也吸引更多家庭出行用户。车内采用2+2+3座椅布局，每一排都有比较充裕的乘坐空间，放倒第三排座椅后，后备箱空间可扩展至1605升。

配置方面，前排座椅与第二排座椅升级通风与加热功能，并配备eCruise智能辅助驾驶系统，同时，新车全系新增Autohold自动驻车系统。

值得一提的是，别克新GL8陆上公务舱还推出福祉版车型，车型的第二排右侧福祉座椅，可令行动不便者从轮椅到进入车辆更加便捷，实现各种人群一起体验到更温暖、舒适的出行感受。

在GL8家族中“承上启下”的新GL8 ES陆尊，外形方面新车最 大变化同样是前脸，全新飞檐式铠甲格栅采用斗拱式镀铬结构单元，展翼型全LED自动感应晶钻大灯与之相连，相比新GL8陆上公务舱的前脸，更具层次感也更显档次。

新增和悦版车型配备了马牌ContiSeal™自修补轮胎。新车长宽高分别为5219/1878/1799（1805）mm，轴距3088mm，新车新增沧海蓝车身色。

新车内饰延续现款车型布局，中控采用双12.3英寸仪表及中控双联屏设计，新增和悦版车型有专属卓雅灰全新内饰配色。新车第二排座椅皮质更为高档豪华，具有超长前后滑动电动解锁功能，还有翻折小桌板和后排230V电源。

配置方面，新车搭载前排座椅加热/通风功能，以及双侧电动滑移门、电动高度可调举升门，还搭载智能三区全自动空调系统、12扬声器、别克eConnect智能互联科技，新一代OnStar安吉星全时在线助理等配置，以及eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统。

作为GL8家族中旗舰车型，新GL8 艾维亚采用专属双飞檐铠甲进气格栅，最 大特色是双层镀铬条专属格栅设计，更好展现出旗舰车型气势。此外新车还有多处专属设计，包括专属18英寸皇冠型铝合金轮毂、翼子板及车尾的Avenir专属车标。

内饰方面，新车在用料和配置方面，打造出顶 级豪华感。包括100%澳洲进口居家级长绒地毯，第二排座椅采用全包覆式设计，座椅配备前后滑动电动解锁功能，并提供椅背、腰托、腿托电动调节以及加热、通风、按摩功能，以及侧翼六向可调航空头枕、集成控制按键等，尊贵乘车体验全面提升。

动力方面，新款别克GL8家族全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最 大功率174kW，最 大扭矩350Nm，并且配有48V轻混系统，匹配9AT变速器，WLTC工况下百公里综合油耗在7.85-8.08L。

总结:全新一代的2023款别克GL8登场，大嘴中网和全新的四座布局，让车型整体的豪华感和商务质感十足，再一次奠定了在豪华系列车型当中的基础，能够满足更多高端消费者的用车需求，并且符合年轻人的审美。